![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0130.jpg)
123
Indtægten ved Kaperkjørslen, men mange Ulykker, foranlediget
ved Hestenes Angst for det pustende og stønnende Dampuhyre,
hørte næsten til Dagens Orden. Men omendskjønd t der baade
skete private Henvendelser til formaaende Mænd og der blev
skrevet til Indenrigsministeriet, var dog alt, hvad man opnaaede
ved denne sin Virksomhed fo r !m u lig at forhindre Anlæget og
Tidligere Banner.
Nuværende Banner.
Driften, at Ministeriet senere foreskrev nogle Regler for Kjøre-
hastigheden. løvrigt vedblev Dampspo rvognen som bekendt, ind
til den af Mangel paa Evne til at kunne betale sig afløstes af
Hestesporvogn.
Paa Generalforsamlingen den 13de J anu a r 1881 fremkom
første Gang Forslag om at anskaffe
en Fane og to M a rcha lstave.
Anskaffelsen vedtoges, og Udgiften hertil tilvejebragtes af Med
lemmerne ved Paaligning. Den 21. Oktober s. A. meddelte F o r