Kapittel 7 – Vegutstyr og miljøtiltak
434
Håndbok N200 Vegbygging (juni 2014)
763. Belysningsanlegg for gater
og veger
763.1 Generelt
Med belysningsanlegg menes belysning av vegstrekninger, kryssområder,
gang- og sykkelveger samt fotgjengerunderganger.
763.2 Dimensjoneringsgrunnlag
Det vises til Håndbok N100 Veg- og gateutforming (Ref. 16) og Håndbok
R310
Trafikksikkerhetsutstyr. Tekniske krav
(Ref. 49).
For master til veg- og trafikkutstyr som utgjør fare ved påkjørsel er det
innført krav om ettergivenhet. Kravene gjelder for:
Nye veger
Eksisterende veger
Systematisk utskifting av eksisterende master
Ved utskifting av enkeltmaster etter vurdering av faregrad
763.3 Funksjonskrav og andre viktige krav
For at belysningsanlegget skal virke etter hensikten, må infrastrukturarbeidet
utføres riktig. Med infrastrukturarbeid menes materialvalg, dimensjonering
og utførelse for:
Strømforsyning
Fundamenter for master og skap
Trekkerør for signal- og strømkabler
Kummer
Ved valg av type belysningsanlegg skal det legges vekt på hensynet til både
drift- og vedlikehold av anlegget, samt estetikk og kulturhistoriske verdier.
For belysningsanlegg langs vegstrekninger bør trekkerørsføring foretrekkes
framfor luftstrekk. Det vises til håndbok N100 Veg- og gateutforming (Ref.
16) og håndbok V124 Teknisk planlegging av veg- og gatebelysning (Ref. 3).
Ved belysning av underganger bør det etableres løsninger som både fore-
bygger hærverk, og er hærverksbestandig.
Belysningsanlegg bygges
iht. Forskrift for Elektriske Forsyningsanlegg (Ref.
53), og etter normen NEK-400 (Ref. 52). Alle anlegg skal ha eget skap med
kWh måler, hovedsikring/overbelastningsvern og med utgående kurs-
sikringer. Skap skal plasseres slik at risikoen for påkjørsel blir lavest mulig.
Er plasseringen slik at risikoen for påkjørsel er overhengende, skal skapet
beskyttes av for eksempel rekkverk. Plasseringen bør være hensiktsmessig i
forhold til service- og vedlikeholdsvennlighet.
All utskifting av teknisk utstyr skal kunne foregå uten hinder for trafikken,
såframt infrastrukturen er intakt.