Table of Contents Table of Contents
Previous Page  436 / 528 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 436 / 528 Next Page
Page Background

Kapittel 7 – Vegutstyr og miljøtiltak

434

Håndbok N200 Vegbygging (juni 2014)

763. Belysningsanlegg for gater

og veger

763.1 Generelt

Med belysningsanlegg menes belysning av vegstrekninger, kryssområder,

gang- og sykkelveger samt fotgjengerunderganger.

763.2 Dimensjoneringsgrunnlag

Det vises til Håndbok N100 Veg- og gateutforming (Ref. 16) og Håndbok

R310

Trafikksikkerhetsutstyr. Tekniske krav

(Ref. 49).

For master til veg- og trafikkutstyr som utgjør fare ved påkjørsel er det

innført krav om ettergivenhet. Kravene gjelder for:

Nye veger

Eksisterende veger

Systematisk utskifting av eksisterende master

Ved utskifting av enkeltmaster etter vurdering av faregrad

763.3 Funksjonskrav og andre viktige krav

For at belysningsanlegget skal virke etter hensikten, må infrastrukturarbeidet

utføres riktig. Med infrastrukturarbeid menes materialvalg, dimensjonering

og utførelse for:

Strømforsyning

Fundamenter for master og skap

Trekkerør for signal- og strømkabler

Kummer

Ved valg av type belysningsanlegg skal det legges vekt på hensynet til både

drift- og vedlikehold av anlegget, samt estetikk og kulturhistoriske verdier.

For belysningsanlegg langs vegstrekninger bør trekkerørsføring foretrekkes

framfor luftstrekk. Det vises til håndbok N100 Veg- og gateutforming (Ref.

16) og håndbok V124 Teknisk planlegging av veg- og gatebelysning (Ref. 3).

Ved belysning av underganger bør det etableres løsninger som både fore-

bygger hærverk, og er hærverksbestandig.

Belysningsanlegg bygges

iht. Forskrift for Elektriske Forsyningsanlegg (Ref.

53), og etter normen NEK-400 (Ref. 52). Alle anlegg skal ha eget skap med

kWh måler, hovedsikring/overbelastningsvern og med utgående kurs-

sikringer. Skap skal plasseres slik at risikoen for påkjørsel blir lavest mulig.

Er plasseringen slik at risikoen for påkjørsel er overhengende, skal skapet

beskyttes av for eksempel rekkverk. Plasseringen bør være hensiktsmessig i

forhold til service- og vedlikeholdsvennlighet.

All utskifting av teknisk utstyr skal kunne foregå uten hinder for trafikken,

såframt infrastrukturen er intakt.