Vedlegg 11 – Metodikk for beregning av levetidskostnader og årskostnader
Håndbok N200 Vegbygging (juni 2014)
501
Vedlegg 11 – Metodikk for beregning av
levetidskostnader og årskostnader
V11.1 Generelt
Når man står overfor valget mellom flere mulige
tekniske løsninger, bør man ideelt sett velge den
løsningen som over tid er best for samfunnet som
helhet. Foruten å oppfylle de tekniske og funk-
sjonelle kriteriene bør valgt løsning også innebære
så lave totale kostnader som mulig for samfunnet
over tid. De totale kostnadene en løsning påfører
samfunnet i løpet av en definert analyseperiode,
defineres som
levetidskostnadene
eller
livssyklus-
kostnadene (
Engelsk:
”life cycle costs”, LCC)
. I
NS 3454:2013 (Ref. 1) brukes kun begrepet
livssykluskostnader
. Det er synonymt med
levetidskostnader
.
Levetidskostnaden kan også uttrykkes som en
ekvivalent årskostnad (ÅK).
Ved valg av overbygning og andre vegelementer
kan ulike løsninger innebære forskjeller i bygge-
kostnader, men også i fremtidige vedlikeholds-
kostnader. I tillegg kan de innebære ulike konse-
kvenser for trafikanter og miljø. Ved beregning av
levetidskostnader er kun de prissatte konsekven-
sene tatt med, dvs. de som kan uttrykkes i kroner.
En slik analyse behøver ikke å gjøres unødig
komplisert. Alle kostnader som er like for de alter-
nativene som sammenlignes kan utelates fra
analysen.
V11.2 Begrep og definisjoner
Levetidskostnader
I normale tilfeller vil man forvente at en økning i
investering (f.eks. tykkere og/eller sterkere lag i en
vegoverbygning) vil gi en gevinst i form av lavere
vedlikeholdskostnader i fremtiden. På samme
måte vil man forvente at dersom man sparer på
investeringskostnadene så vil fremtidige ved-
likeholdskostnader kunne øke. I tillegg kommer
betraktninger omkring trafikantenes kostnader og
evt. miljøkostnader. Teoretisk vil det da finnes et
optimum
som gir de laveste levetidskostnadene,
som vist i figur V11.1.
Figur V11.1
Levetidskostnader
Generelt kan levetidskostnadene uttrykkes som:
0
0
0
0
0
0
MT R VB NV LCC
hvor:
LCC = NV
0
= levetidskostnaden: nåverdien til
alle aktuelle kostnader med begynnelsen av
år 1 som sammenligningstidspunkt
B
0
=
byggekostnader (i begynnelsen av år 1)
V
0
=
nåverdien av alle vedlikeholdskostnader i
analyseperioden
R
0
=
nåverdien av evt. restverdi av bygge- og
vedlikeholdskostnader ved slutten av
analyseperioden
T
0
=
nåverdien av evt. merkostnader for
trafikantene i analyseperioden
M
0
=
nåverdien av evt. miljøkostnader i
analyseperioden
Sammenlikningstidspunktet er begynnelsen av år 1 i
analyseperioden. Alle prissatte konsekvenser og
kostnader i analysen diskonteres til sammenlik-
ningstidspunktet. (Ref. 2)
Kostnadene regnes med en fast kroneverdi (faste
priser, f.eks. 2014-kroner) gjennom hele analyse-
perioden. Dette innebærer at man ikke trenger å
anslå den generelle prisstigningen fremover i tid.
Dersom man sammenligner flere gjensidig ute-
lukkende alternativer behøver man ikke ta med
kostnader som er like for alle alternativene. Det kan
også være kostnader som er vanskelig å kvantifisere,
f.eks. trafikant- og miljøkostnader. Det finnes
KOSTNAD
Levetidskostnad
Trafikant+miljø
Investering
Vedlikehold
LAV
HØY
STANDARD
Optimum