202 / 589
Y eitj enesten i H ertugdømm erne H olsten og Lauenborg.
71
III. Veitjenesten i Hertugdømmerne Holsten og Lauenborg.
Ind til Chausseen mellem K iel og A ltona blev anlagt, henlaa Hoved-
landeveiene og de saakaldte mindre Landeveie i Hertugdømmerne Holsten,
og Lauenburg i ren N aturtilstand , thi omendskjøndt der førtes et Slags Over
tilsyn med Yeiene, saa gjordes der egentlig In te t for at tilveiebringe en bedre
Tilstand, og de ældre Bestemmelser, hvor lidet fordringsfulde de end vare,
lodes fuldstændig upaaagtede. D a im idlertid den mere og mere udviklede Kul
turtilstand, og de Fordringer, der efterliaanden stilledes til forbedrede Sam
færdselsforhold, gjorde sig gjældende, kunde det ikke længer undgaas, at der
gjordes en Begyndelse med et større Veianlæg, og efter en Del Forhandlinger
med det holstenske Kancelli og den slesvig-holstenske Regjering blev det en
delig allerbøist besluttet, a t der paa F inantsernes Regning — paa den Tid
vare disse fælles for hele R iget — skulde anlægges en Chaussé mellem K iel
og Altona, i sine Dimensioner og øvrige Forhold svarende til det livlige Sam
kvem, der fandt Sted mellem de danske Provindser og Hamborg.
D erefter hengik der im idlertid a tte r nogle A ar inden den betraadte
Bane forfulgtes videre, med Undtagelse af a t en kort Veistrækning mellem
Schiffbeck og Sande ved den holsten-lauenburgske Grændse, der var en inte
grerende Del af den store Chaussé mellem Hamborg og Berlin, blev anlagt.
Forholdene førte det im idlertid med sig, at Chaussébygningen i Holsten
blev fortsat, a t der blev truffet lovmæssige Bestemmelser om en ny Ordning
af Veivæsenet i Hertugdømmerne, der erholdt deres Udtryk ved Veiloven af
1ste Marts 1842, hvori det blandt andet blev bestemt, at Anlæget og Ved
ligeholdelsen af samtlige Kunstveie, som udførtes for Landskassens Regning,
skulde stilles under specielt Tilsyn af en Afdeling af det kongelige Ingenieur-
korps under Ledelse af en til dette Korps hørende Stabsofficer, medens det
almindelige Tilsyn med det hele Veivæsen skulde føres af den slesvig-holstenske
Regjering i Overensstemmelse med det videre Indhold af Forordningen og de I n
struktioner, som m aatte blive udstedte af det slesvig-holsten-lauenborgske Kancelli.
Tillige bestemtes i denne Lov, at hvert af Hertugdømmerne, indtil det for
disse lovbestemte Chaussénet var fuldført, for hver Mil skulde yde et Bidrag
af 15,000 Rdlr. Som ovenfor bemærket, blev Chaussébygningen igjen optaget og
paa det Tidspunkt, da Ledelsen af Chaussévæsenet efter Krigsaarene igjen over
gik til Korpset, vare følgende Chausseer i Holsten anlagte:
1. fra K iel over Neumünster til A lto n a .............................................. 12,09 Mil
2.
- Schiffbeck til S and e.............................. .........................................
L
31
3.
- Schnelsen til E c k e rn s c h n e id e ....................................................
6*93 "
4.
- N eu stad t over Ahrensböck og Segeberg til Retfo rt . . . .
9?31
5.
6.
- Elmshorn over Steinburg til Itzehoe og til Glückstadt over