320 / 589
82
Landeveie. Skandsernes Vedligeholdelse. Rekognoscering den 8de Septbr. Hytter.
— fra Dannevirkekro imod Øst til førstnævnte Vei,
— fra Lille Dannevirke til Thyraborgbatteri,
— fra Store Dannevirke-Redute imod Slesvig til førstnævnte Vei,
— fra A ltstad t forbi Ruhnerhaiiser til Dækkekro og
— fra Lyrskov imod Sydøst til nordre Husumvei.
Længden af de vedligeholdte Veie udgjorde 23/4
M il,
og til dem anvendtes
indtil 31te December 37000 Gangdage, hvoraf 12000 afgaves af Landet, og
5800 Spanddage; med denne A rbeidskraft lykkedes det a tholde Veiene i farbar
S tand; dog blev Oxeveien først helt farhar i J a n u a r 1851.Vedligeholdelses-
arbeiderne rettede sig ganske efter de foreliggende F o rh o ld ; nogle Veie vedlige
holdtes paa almindelig Maade med slaaede S ten eller Grus, ved andre maatte
man nøies med en Blanding af slaaede Sten og Murbrokker, nogle S teder be
handledes Veiene som Kolonneveie med R isunderlag fo rS and , Grus og enkelte
Steder Murbrokker; ved Oxeveien blev det nødvendigt a t sløife Hegn, bort
lede det alentykke Mudderlag, indgrøfte Veien og belægge den med Grus eller
Sand paa et Underlag af Sten eller R isvæ ik; paa sidstnævnte Vei anvendtes
om trent Halvdelen af hele den til samtlige Veie benyttede Arbeidskraft.
Den lange Tid, hvori Skandserne skulde være rede til Brug, det fugtige
Veirlig og den lerede Grund gjorde det nødvendigt uophørlig a t foretage en
Uendelighed af Istandsæ ttelser og Forbedringer. Ib lan d t disse A rbeider skulle
kun følgende fremhæves. Den opfyldte J o rd satte sig, hvorved det blev nødven
digt a t efterfylde Brystværnene for a t vedligeholde Knæhøide og Anslagshøide;
Trinene til Banketerne nedtraadtes, hvorfor de m aatte beklædes med Bræder
eller F letvæ rk; Krudtmagasinerne kunde ikke alle holdes tørre, og de maatte
derfor ombygges, eller der blev lagt Bræde- eller Seildugstag over d em ; Skand
sernes Ind re blev efterhaanden opblødt, og Banket, Trin, Bænke, Ramper og
Terreplein m aatte derfor behandles som Kolonneveiene; samtlige Skandser for
synedes med Tavler med deres Navne paamalede.
Om Morgenen, inden Rekognosceringen den 8de September begyndte,
blev den paa Veien til Klein Reide afbrudte Bro e rsta tte t ved en Nødbro, og der
tildeltes Kommandoet under Oberstlieutenant l a C o u r en Ingenieursektion,
som tilkastede Veigjennemgravningerne; efter endt Rekognoscering blev alt igjen
sat i den gamle Stand.
U ag tet Slesvig er en temmelig stor By og omkredset af flere store og
velhavende Landsbyer, kunde der langtfra skaffes Tag til 30000 Mennesker og
6000 Heste med tilhørende Magasiner, L azare ter m. m., som vare samlede til
Dannevirkes Forsvar, og det vil fremgaa af det Efterfølgende, a t der i den
Henseende stilledes meget store K rav til Ingenieurerne. Havde der kun været
fordret af dem én gang for alle a t bygge de for Mennesker og Heste fornødne
Hytter, havde Opgaven været løst nogenlunde hurtig, men uheldigvis var der
andre Vanskeligheder a t overvinde end den, a t de stillede K rav ikke samtidig
kunde tilfredsstilles, saa at nogle Afdelinger nødvendigvis m aatte være de
sidste, idet Vinterens Komme efterhaanden forøgede Fordringerne til flere
og desuden til bedre Hytter, saaledes a t de først byggede undertiden næsten
helt m aatte ombygges. F o r Lunhedens Skyld m aatte S traatagene paa de først