362 / 589
124
Neumtlnster. Arbeider foran Centrum.
K ap itain B r u m m e r ledede alle A rbeider paa høire Fløi med Hjælp
af Sekondlieutenanterne A r e n d r u p og (i ko rt Tid) B a n g e r t .
Arbeider foran Dannevirkestillingen.
Den 26de November 1863 befalede Krigsm inisteriet, a t .der udenom
Neumtinster, der var udset til Samlingsplads for de langs Grændsen spredte
Tropper, skulde anlægges 7 aabne, væsentligst for Feltskyts bestemte Skandser
for at tjene som S tøttepunkter for en her mulig nødvendig Kamp.
Major J ø r g e n s e n begyndte disse A rbeider i Begyndelsen af December
med Sekondlieutenant A r e n d r u p til Hjælp, medens den høistbefalende Inge-
nieurofficer i Hertugdømmet, Oberst M e y e r , var i Kjøbenhavn som fungerende
Chef under General S c h l e g e l s Mission i Udlandet.
Jernbanebroen over E ideren i Bendsborg var en 3—400' lang Spræng-
værks Pæ lebro med 4 Pæle i A aget; ved den søndre Broende stode i Jan u a r
2 tyske Skildvagter, ved den nordre 2 danske. M ajor J ø r g e n s e n blev den
5te J a n u a r sendt til Bendsborg for at fremkomme med Forslag til Broens
Sprængning saa a t sige uden Varsel, og uden a t der i Forveien ved selve
Broen m aatte foretages nogetsomhelst forberedende Arbeide for ikke a t røbe
Hensigten; hans Forslag gik ud paa, a t 4 Sapeurer med 4 Sække, indeholdende
tilsammen 300 ® K ru d t, samtidig med Skildvagternes Inddragning skulde
anbringe 1 Sæk ved hver Pæ l i nærmeste Aag og antænde den (med B randrør);
kunde man uden a t vække for megen Opmærksomhed anvende 8 Sapeurer,
kunde 2 Pæ leaag sprænges. E t senere Forslag af I l t e J a n u a r fra Kapitain
D a l g a s , hvilket Forslag blev bifaldet, gik ud pa a a t have 2 Trollier, hver
med 600 & K ru d t under, skjulte og rede til a t kjøres ud paa 2 F a g for der
a t antændes ved Stopin, hvilket Antændelsesmiddel dog neppe vilde have gjort
Fyldest. De 2 Trollier med 1200 ® K rud t skjultes i Duvensted og kom ikke
tilstede i rette Tid, hvorfor Broen ikke blev sprængt.
I Bendsborg Kronværk blev der begyndt paa a t sætte Palissader saa-
vel bag Kanalslusen som bag fornævnte J ernbanebro, men Arbeidet blev standset
inden Fuldførelsen.
Ved Overgangen over Sorgen udførtes følgende Veispærringer; i Skoven
Syd for Stentenmiihle lagdes over Veien 3 Forhug, og paa Overgangssteder
imellem Møllen og Bistennsee 2 Forhug; ved Duvensted sprængtes den 1ste
F eb ruar Jernbanebroen og en T ræbro; ved førstnævnte Bro antændtes kunden
ene af de i 2 Minebrønde anlagte Ladninger, hvorfor Virkningen heller ikke
blev fuldstændig; dog blev Broen uanvendelig for Jernbanekjørsel og kunde
ikke passeres af A rtilleri og Bytteri. Ved Sorgwold sprængtes en Træbro,
ligesom ogsaa den noget vestligere liggende, hvælvede So rgb ro ; ved Tetenhusen
sprængtes en Træbro.
Nord for Sorgen sprængtes en Jernbaneviaduk t ved Oxlev ved den
Ammunition, som skulde have været anvendt i Bendsborg.
De fornævnte Arbeider bleve satte igang af K ap itain D a l g a s og fuld
førte af Prem ierlieutenant B a n g e r t .