84 / 589
Voitjonosten i Hertugdømmerne.
67
Fæstningstjenesten i Kjøbenhavn og Citadellet og Oberstlieutenant F r i i s Fæst
ningstjenesten i Hertugdømmerne.
Ifølge kongelig Resolution af 14de Jun i 1837 bekjendtgjorde en Rente
kammer-Plakat af 5te Oktober s. A. en Instruktion for Opsynsmændene ved
Hovedlandeveienes nye Anlæg under Ingenieurkorpsets Bestyrelse, efter hvilken
Instruktion Veiopsynsmændene antoges af den Yeitjenesten dirigerende Stabs
officer af Korpset og inddeltes i tvende Afdelinger eller Klasser med forskjellig
ugentlig Løn.
En Forordning af 29de September 1841 fortolkede nærmere Forordningen
af 13de December 1793 derhen, at alt Arbeide ved de endnu tilbagestaaende nye
Hovedlandeveies første Anlæg saavelsom ved den aarlige Vedligeholdelse af samt
lige Hovedlandeveie skulde tilligemed Bro- og Stenkistearbeidet ved disse Veie
være henlagt under Ingenieurkorpsets umiddelbare Anordning og Bestyrelse, samt
at Amtmændene skulde have Tilsynet og Rentekammeret som hidtil Overopsynet
og Overbestyrelsen over samtlige Arbeider ved Landets offentlige Veie.
Hvad Veitjenesten i Hertugdømmerne angaar, udnævntes Sekondkapitain
K ra g under 21de Februar 1838 til Overlandevei-Inspekteur i Holsten og erholdt
i den Anledning Afsked fra Korpset. Under 1ste Marts 1842 udstedtes en aller-
høieste Veiforordning for Hertugdømmerne, hvorefter den slesvig-holstenske Re-
gjering skulde have Opsynet over hele Veivæsenet i Slesvig og Holsten, medens
det specielle Opsyn over Anlæget og Vedligeholdelsen af Kunstveiene, der skete
for Finantskassens Regning, adskiltes fra Opsynet over de andre offentlige Veie
og overdroges en Afdeling af Ingenieurkorpset under Ledelse af en til dette
Korps hørende Stabsofficer. Denne saavelsom Overlandevei-Inspekteuren skulde
tage Bolig i Slesvig og tilforordnedes den slesvig-holstenske Regjering som over
ordentlige Medlemmer i Veisager. Den dirigerende Ingenieurofficer skulde have
den umiddelbare Ledelse af og Opsynet med Anlæget af de nævnte Kunstveie
samt med den øvrige Chaussétjeneste, hvis Personale i alle Tjenesteanliggender
kun skulde henvende sig til ham.
I Anledning af denne Forordning tilgik der under 7de Marts 1842
Korpset en Skrivelse fra det slesvig-holsten-lauenborgske Kancelli, hvori Nødven
digheden af, at en dirigerende Stabsofficer strax blev udnævnt, fremhævedes, og
Korpset udbad sig derfor under 9de s. M. Kongens nærmere Bestemmelse, livor-
næst det under 12te s. M. resolveredes, at en saadan dirigerende Stabsofficer ved
Anlæget og Vedligeholdelsen af Veiene i Slesvig, Holsten og Lauenborg strax
skulde ansæ ttes, hvorom Korpsets Indstilling forventedes.
Denne indsendtes
Dagen efter, og Chefen, Oberst Q u a a d e , udtalte deri, at Korpset, som for at
overtage Veitjenesten i Hertugdømmerne sukcessivt skulde forøges med 1 Major,
4 Kapitainer og
2
Premierlieutenanter, ikke vilde kunne anbefale nogen af de
daværende Stabsofficerer eller den ældste Kapitaiu, som stod for Tur til Avan
cement, til Veidirekteur, fordi de manglede Erfaring i Veitjenesten, men at man
derimod i Kapitain D a u havde en Mand, der var særlig skikket til Pladsen. Det
indstilledes derfor, at han saavelsom hans Formænd i Kapitainsklassen udnævntes
til karakteriserede Majorer uden Anciennetet, at han dernæst overtog Posten som
dirigerende Stabsofficer i Hertugdømmerne, samt at den ældste Kapitain, der alt
9
*