42 / 110
צרנים רבים בתעשיית הרכב
מתכננים כיום את פלטפורמות
הדור השני והשלישי של הרכבים החשמליים
ונוצר ביקוש עז לחסכון בגודל המארזים,
נוחות וזמן ההרכבה בניסיון להגדיל את
האמינות לצד הורדת עלויות.
ומערכת החשמל
GM
ניקח לדוגמא את
של הרכב החשמלי שלה "הוולט". מהנדסי
החברה החליטו להתקין את המערכת
ישירות בתוך חלל התמסורת. אופן התקנה
זה ביטל את הצורך בשימוש בכבלים תלת
פאזיים וחיבור המנועים החשמליים נעשה
באמצעות פיני חיבור על גבי המעגל המודפס.
חברת סימנס, ביחידה המשולבת החדשה
שלהם כוללת את המהפך החשמלי והמנוע
וכך הם מציע
Sivetec MSA 3300
של -
עבור היצרנים.
plug
-
and
-
play
אפשרות
חיבורי פיני הכוח נעשה בשיטת הלחיצה
) מה
PRESSFIT
למעגל ללא הלחמה (
שמאפשר קיצור משמעותי בזמן ההרכבה.
החיסכון בשימוש בכבלים גם משפר את
רמת ההשראות הכוללת של מודולי הכוח.
אחד היצרנים הבולטים בתחום המגענים
ליישומי אוטומוטיב הנה חברה מקליפורניה
, היצרן השיק לאחרונה
GIGAVAC
ארה"ב,
יישוםמגענים ישירות למעגל מודפס
כמענה לדרישות יצרניות רכביםחשמליים / היברידיים
גרסאות חדשות של הקונטקטור האטום
הרמטי שלהם אשר נועדו ליישום ישירות על
.)
PCB
גבי המעגלים מודפסים (
סגירת המעגל
קונטקטור או בעברית תקנית "מגען"
הינו מתג הנשלט חשמלית. מגענים דומים
לממסרים פרט לכך שהם תוכננו למתג
ולהעביר זרם חשמלי בעל עוצמה גבוהה.
מגענים מחברים ומנתקים כוח למעגל
חשמל לסירוגין באמצעות מעגל בקרה
שעובד בזרמים ומתחים הרבה יותר נמוכים,
מה שמאפשר להציג בקצה של המשתמש
מתג קטן ומעוצב, לולא יכולת זו היה נדרש
מפסק גדל מידות עם ידית מאסיבית למיתוג
העומס האמיתי. מגענים משמשים כיום
במגוון יישומים שונים תאורה, חימום,
התנעת מנועים, דודים תרמיים, מערכות
חשמל סולארי וכו'.
), המגען משמש
EV
במערכת הרכב חשמלי (
לחיבור וניתוקשל קו אספקת החשמל היוצא
ממארז הסוללות אל קופסת בקרת החשמל
והאלקטרוניקה, כמו כן כדי לבודד את מעגל
המתח הגבוה כל אימת שהרכב כבוי. למגען
הראשי יש גם יכולת ניתוק חירום ולפיכך
אביאל פינקוייס, אלינה אלקטרו-מכניקה בע"מ
תפקיד בטיחותי קריטי. לדוגמא במקרה של
תאונת דרכים ישמש המגען לנתק מידית את
הסוללות הראשיות – במהירות שלא נופלת
מזמן פריסת כרית אוויר. לפיכך ביישומי
רכב חשוב להשתמש במגען מוקשח ואמין
שיכול לעמוד בתנאי הסביבה הקשים של
הכביש כגון רטט בתדירויות שונות, והלמי
כוח כבידה גבוה חלילה והרכב מעורב
בתאונה .
EPIC
טכנולוגיית ה-
על ידי קבוצה
2002
הושקה בשנת
GIGAVAC
קטנה של מייסדים עם עשרות שנות ניסיון
בתחום המיתוג. קו המוצרים הראשון שלה
היה מגוון של ממסרים למיתוג מתח גבוה,
התרחבו גם לתחום המגענים
2006
ובשנת
תוך התבססות על הידע הנרחב בביצוע
אטימת חרסינה למתכת. טכנולוגית המיתוג
- (קרמיקה
EPIC
החדשה שפיתחו מכונה
אטומה רחבת ביצועים) והיא מוגנת פטנט.
איטום הוא קריטי עבור מגענים על מנת
למנוע מזיהום לחדור ולהשפיע על החלק
הפנימי המכיל את המגעים הראשיים.
מהווה פריצת דרך
EPIC
טכנולוגית ה-
באיטום באיכות גבוהה של המגענים
י
PACKAGING
מוסף מיוחד
New-Tech Magazine l 42