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Los alcaldes de Alanís y Las Navas
de la Concepción, Cecilio Fuentes y
José Enrique Rodríguez, se reunie-
ron la semana pasada con el nuevo
presidente de Enresa, Juan José Za-
balla, para reclamar que la empresa
pública cumpla los acuerdos firma-
dos con estos ayuntamientos por en-
contrarse dentro de la zona de in-
fluencia del almacén nuclear de El
Cabril. A.C.
Reclaman a Enresa
acuerdos sobre El Cabril
La Escuela Oficial de Idiomas Sierra
Norte, ubicada en Constantina, ha
abierto el plazo dematriculación para
el alumnado de acceso libre que de-
see realizar los exámenes de certifi-
cación de nivel intermedio o avanza-
do de los idiomas inglés y francés. La
matricula puede hacerse en el pro-
pio centro o a través de la secretaría
virtual. El plazo de matriculación fi-
naliza mañana miércoles. A.C.
Abierto el plazo para las
pruebas de certificación
EL CABRIL
ESCUELA DE IDIOMAS
El Garrobo · Guadalcanal · Gerena · Guillena · Puebla de los Infantes · Las Navas de la Concepción ·
El Pedroso · El Ronquillo · San Nicolás del Puerto
JUAN CARLOS ROMERO
CASTILBLANCODE LOS ARROYOS
A
mediodía del 7 de septiembre
del año 1952 Manuel Romero
Blanco junto a otros cuatro
ocupantes de un camión de
gran tonelaje fue protagonista de un ac-
cidente histórico que ha quedado gra-
bado en lamemoria colectiva de los cas-
tilblanqueños. El transportista, de poco
más de 25 años, hacía el trayecto habi-
tual en dirección a Burguillos cuando
su camión quedó de pronto sin frenos
a poco metros de un puente sobre el
arroyodeBarrancoHondo, que da nom-
bre a este tramo. «El camión cogió una
gran velocidad en la cuesta abajo y, al
llegar a la última curva, se volcó toda la
carga, con la suerte de que ibamuy bien
amarrada y lejos de desprenderse tiró
del propio camión, que fue racheando
a lo largo de 15 ó 20metros frenando su
velocidad a medida que iba bajando»
rememora Manuel Romero a sus 86
años. El vehículo sin control iba direc-
to al lado derecho del puente, lo que se-
gún este octogenario habría tenido con-
secuencias fatales. En el último segun-
do, giró la dirección cuanto pudo para
frenarlo aún más, «todo para impedir
que nos despeñásemos por el barranco
en el puente y temiendo lo peor por los
compañeros que viajaban encima de la
carga», recuerda.
El vehículo pesado llegó al puente lle-
vándose por delante el vallado y se des-
peñó por el barranco, quedando volca-
do sobre el arroyo. Todos sus ocupan-
tes, ‘El Birbi’ y ‘El Cantero’, que viajaban
sobre el carbón, y los de la cabina: un
responsable del Servicio Nacional del
Trigo de Sevilla, su auxiliar y el propio
conductor, Manuel Romero, salieron ile-
sos. Este que narra la historia es el últi-
mo con vida de aquel grupo de traba-
jadores que protagonizó el accidente de
«los cinco de BarrancoHondo», que 63
años atrás sobresaltó a los lugareños.
En la sala de exvotos de la ermita de
San Benito Abad, patrón de Castilblan-
co, que se encuentra enplena SierraMo-
rena a 12 kilómetros del pueblo, el pa-
saje de «los cinco de Barranco Hondo»
ocupa un lugar destacado. Entre los de-
votos tomó fuerza que sólo unmilagro
pudo salvarles la vida.
Dos muertos en febrero
Este tramo, elmismo donde el pasado 6
de febrero fallecierondos vecinosdeBur-
guillos y Castilblanco en una colisión
frontal entre dos vehículos, ya era con-
siderado peligroso en los años cincuen-
ta con el trazado antigüo, pese a lame-
nor potencia de aquellos vehículos y la
escasa densidad de tráfico de la época.
La reforma de la carretera y el cam-
bio de trazado no lograron resolver el
punto conflictivo en 1987. «Cuando en
los años ochenta se arregló, se suprimie-
ronnumerosas curvas que entonces ha-
bía en Barranco Hondo, pero el equipo
de gobiernomunicipal exigió a la Junta
que se modificara el proyecto en algu-
nos puntos, y así se hizo en varios me-
nos en este tramo» relata Manuel Ruiz
Lucas, alcalde entre los años 1979 y 2007,
«por eso en los anteriores equipos de
Gobiernomanifestamos siempre nues-
tra discrepancia total de cómo habían
dejado esta curva, los numerosos acci-
dentes lo han venido corroborando, y
exigimos sumodificación».
La Junta presentó en 2009 unproyec-
to para el arreglo de este tramo que con-
templaba la construcción de un carril
para vehículos lentos y la ampliación
de la calzada, atendiendo a las deman-
das del actual alcalde, Segundo Bení-
tez, con el apoyo de todos los partidos..
Pero seis años después del anuncio ofi-
cial, la solución sigue en el aire.
Manuel Romero Blanco, superviviente
del accidente de 1952 en un tramo que
todavía hoy sigue provocando muertes
El último de «los 5
deBarrancoHondo»
J.C.R.
Manuel Romero, con su familia, es el último superviviente del accidente de «los 5 de Barranco Hondo»
ABC
Cuadro sobre el accidente de hace 63 años en el santuario de San Benito Abad
ABC
MARTES, 14 DE ABRIL DE 2015
ABC DE LA PROVINCIA
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