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来自美国的消息
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Wire & Cable ASIA – March/April 2007
移民政策
2007
年第一新生儿引发美国
非法移民政策大争论
本来关于
2007
年美国降生的第一个婴儿的故事应该和这个栏目
无关，但今天我们不得不谈一谈。目前关于非法移民的争论已经
波及整个国家，言辞无不用其极。
本来今年降生的第一个美国婴儿的身份并没有什么问题。这位女
婴降生在《线缆亚洲》在纽约曼哈顿的办公室附近的纽约城市医
院。她是新年刚刚到来时候降生的，是个中国美国混血儿，并赢
得了国际玩具连锁
Toys ‘R’ Us
及其美国分部
Babies ‘R’ Us
提供
的
25,000
美元的储蓄券。
但是很快这位名为
Yuki Lin
，从新年到来就成为美国公民的新生
儿的奖金被取消了。纽约每
10
个新生儿中，有
6
个是移民子女，她
也不例外。但有一点很重要，她的母亲是非法移民。
根据《纽约时报》记者
Nina
Bernstein
的报道，一位公司律师
Albert Wang
从“中文世界期刊”网站得知了这件事情。他给华人
圈子里的高层人士，包括亚洲美国商务发展中心总裁和美国华人
组织的官员去了愤怒的邮件。
Toys ‘R’ Us
在中国上海刚刚开设了
一家分店，现在处于被媒体猛烈抨击的不利地位。（见
1
月
5
日的
《第一婴儿引发移民政策争论风潮》）
王律师在采访中表示：“
Toys ‘R’ Us
希望在中国拓展业务，而且
他们的多数产品产自中国，但具体到这位中美混血儿，他们就取
消了给她的用于大学教育的
25,000
美元的奖金，而原因来自她的
父母。”
Toys ‘R’ Us
刚开始坚持表示只能给
Yuki Lin
纪念奖，包括一个
礼品篮和
100
美元储蓄券，和给其他参加此次比赛的婴儿无异。
不到一个星期，
Toys ‘R’ Us
认识到了问题所在，立刻表示收回
奖金也不是公司的统一意见，并表示非常遗憾。
Toys ‘R’ Us
宣布
将发放三个
25,000
美元的奖金，包括
Yuki Lin
和其他两位落选婴
儿。
王律师在接受《时报》采访时表示他对他的客户得到公正表
示满意。他还表示这个事件表明美国的移民政策发展到了一
个新的阶段。当问及有些人担心
Toys ‘R’ Us
事件的高曝光度
会暴露
Yuki Lin
父母的非法移民身份（两人都是
22
岁的餐馆
服务人员）。王律师表示：“风暴最安全的就是风眼，现在如
果有官员说要遣返
Yuki Lin
的父母，就意味着他政治生涯的
结束。”
在另外两位获奖婴儿中，新年来临
19
秒里降生的
Jayden
Swain
的祖母据称是黑人，是标准的美国人。另一位婴儿是
Yadira
Esmeralda
，父母是来自萨尔瓦多的移民。了解其他竞争者的背
景是很有意思的。根据生育在线的消息，另外一位未能入围的在
新年到来时出生的婴儿名为
Odunayo Muhammed
，来自尼日利
亚移民家庭。
美国技术行业需求更多外国劳工签证
发放给海外劳工的特别签证及其对美国人工作岗位的影响在这
次移民政策大争论中并没有占据重要位置。但是，根据一位前技
术高层（同时是印度移民）
1
月
3
日提供的研究报告，美国公司用来
雇佣从事计算机编程和系统分析的海外员工的
H-1B
签证上存在
相当的争议。
杜克（
Duke
）大学（北卡莱罗那周达勒姆）教授
VivekWadhwa
在
研究中发现过去十年中
25%
的美国新成立技术和工程公司有
至少一位国外出生的创始人。他的研究是杜克大学研究人员对
2,054
个公司和项目采访的结果。研究发现，主要来自印度和中
❖
国的移民帮助成立了数百家美国公司，销售额达到大约
500
亿美
元。
Wadhwa
教授表示：“我的研究表明移民已经成为美国新公司和
新知识产权的重要推动力量。他们对美国的贡献在过去十年中显
著增长。”
次日，在《华盛顿邮报》上
Krissah
Williams
报道技术行业的
院外集团已经在说服国会提高
H-1B
签证配额的活动中引用了
Wadhwa
的研究报告。她的报道写道：“技术公司表示他们无法
找到足够的美国人来从事这些工作。
另外一些支持者表示在全球化格局下美国公司应该引入外国人
才。”（见《研究表明移民在新建公司中扮演重要角色》）。
技术行业在去年就发起了移民政策改革的全国大辩论，但国会直
到休会也无动于衷。
技术行业院外集团想重启这个法案，他们的要求包括：把
H-1B
签
证的配额从
65,000
个提高到
115,000
个，取消对某些高精尖人
才的绿卡配额限制，简化发放有从业资格的绿卡的处理流程。这
些文件可为非公民提高部分公民权力，一般是移民归化的初始要
求。
Williams
女士报道说这个扩大引进海外劳工的计划，虽然被一
位技术行业院外集体人士称为“许多公司的强心剂”，会引起那
些希望严格控制移民的人的强烈反弹。
移民研究中心的
Jessica M Vaughan
在接受《华盛顿邮报》的
采访中表示增加绿卡配额相当于给这些公司发补贴，因为他们
可以使用更多廉价海外劳工。
Wadhwa
的研究覆盖了
1995
年到
2005
年的新建工程公司和
技术公司的创始人，并分析了世界知识产权组织专利合作协
议的数据库。更加震撼的统计结果是
2006
年大约
25%
的专利
是移民提交的。
汽车行业
丰田超越戴姆勒克莱斯勒，
位居美国市场第三
丰田汽车
2006
年业绩达到有史以来的顶峰，总共售出
250
万
辆车，比上年增长
12.9%
。公司的日本市场份额在
2005
年底的
13.3%
的基础上有两个百分点的增长。在美国市场，丰田首次超
过了原来排名第三的底特律戴姆勒克莱斯勒。
根据
Autodata Inc
（明尼苏达州罗彻斯特）
1
月3日公布的数据，
2006
年丰田公司在美国的市场份额是
15.4%
，超过了戴姆勒克莱
斯勒的
13.3%
。
行业分析人士把丰田的成功归功于重视质量和低油耗。去年长期
的高油价使很多美国人放弃高油耗的卡车和运动车，重归低油耗
的轿车的怀抱。
福特汽车
2006
年的美国市场份额为
16.4%
，虽然销售量在7月和
11
月低于丰田。不过，福特很有可能在不久的将来把第二的位置
让给丰田。由于在
2006
年前三个季度亏损了
70
亿美元，福特正在
通过重组砍掉过多的生产能力。
底特律三巨头排名第一的通用仍然是世界最大的汽车制造商，
2006
年的销售额比
2005
年低
8.7%
。通用
2006
年的市场份额为
24.3%
，销售量刚刚超过
400
万辆。
根据
Autodata
的统计，从整个行业的角度讲，美国汽车销售量
2006
年下降了
2.6%
，从
2005
年将近
1,700
万辆下降到
1,650
万
辆。
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