733 / 812
ulighed mellem Kommunalbestyrelsen og Selskabet staa
dette aabent at fordre Sagen forelagt Indenrigsministeriet
til Afgjørelse. Førend Approbation paa Planen er meddelt,
maa Arbeidet ikke paabegyndes. 3) Langs begge Sider
af Skinnerne skal der paa det nye Spor sættes en Række
af 6 " brede Brosten. Paa de Steder, hvor Sporene ikke
ere parallelle med Kjørebanen, skal der efter nærmere Be
stemmelse af Frederiksberg Kommunes Veiudvalg ske en
passende Brolægning.
Saavel hertil som til den foran
nævnte Stensætning skal der benyttes 1ste Sort Brosten.
Med Hensyn til Arbeidets Udførelse skulle iøvrigt de i
Koncessionen af Il te Marts 1862 med senere sig dertil
sluttende Koncessioner herom givne Bestemmelser komme
til Anvendelse, forsaavidt deres Indhold tilsteder det.
4) Denne Bevilling skal være fortabt, saafremt den under
Post 2 ommeldte Plan ikke er indsendt inden 3 Maaneder
fra Dato, samt saafremt Anlæget ikke er fuldført inden et
halvt Aar, efterat Approbation paa Planen er meddelt.
5) Vedligeholdelsen af Sporveisarealet paa den herom-
handlede Strækning sker fremtidig ved Frederiksberg Kom
munes Veivæsen, saaledes at Sporveisselskabet efter Reg
ning vil have at betale Halvdelen af de med hele Kjøre-
banens Vedligeholdelse forbundne Udgifter og hele Udgif
ten ved Brolægningens Vedligeholdelse i den Del af Kjøre
banen, hvor Sporene findes. 6) løvrigt bliver det nye
Spor, naar det -er nedlagt, at betragte som en integrerende
Del af Sporveien fra St, Annqe Plads til Frederiksberg,
saa at ' de i Koncessionen af Il te Marts 1862 givne Be
stemmelser i deres Helhed tomme til Anvendelse paa
samme.
7) Med Hensyn til denne Tillægskoncessions
Fortolkning skal Selskabet være underkastet Indenrigs
ministeriets Kj endelse.
Raadstue-Plak.,
hvorved Magistraten i Kjøbenhavn
gjør vitterligt, at efternævnte Gader, nemlig: 1) den nye
Gade, der istedetfor Peder Madsens Gang vil komme til
at forbinde Østergade og Grønnegade, 2) den Gade, der