230 / 253
2 1 8
hvorhos bemærkes, at det Fornødne med Hensyn hertil af Krigsmini
steriet vil blive foranstaltet ved de fremtidige Licitationer saaledes, at
ingen Refusion fra Toldvæsenets Side vil være fornøden.«
Efter at den nye Havnekontorbygning var færdig og taget i Brug,
blev den gamle solgt til Nedbrydning ved en den 29. September 1855
afholdt offentlig Auktion. Salgssummen blev kun 42 Rdlr., for hvilket
ringe Beløb Bygningen blev erhvervet af en Stenhuggermester I. H.
Krause.
I 1867 lejede Toldvæsenet 3 Lokaler i det paa den yderste Ende
af »Qvæsthusgades Dampskibsbro« af Havnevæsenet opførte Jern
skur. I disse Lokaler foretoges bl. a. Eftersynet af Rejsegods, der
ankom med Sundskibene, som dengang havde Anlægsplads her paa
Kvæsthusbroen, hvis Bolværk iøvrig't optoges af Provinsbaadene; da
Antallet af disse sidste var i stadig Stigen, maatte Sundskibene i 1873
forlægges til Gammelholm, men det gavnede dog ikke synderligt, og
i 1878 maatte Broen her derfor udvides og forlænges betydeligt. Det
omtalte Jernskur blev samtidig nedbrudt for atter at blive opført paa
den forlængede Bro’s yderste Del, hvorefter de 3 Lokaler atter blev
afgivne til Toldvæsenet. Disse Rum benyttes stadigt af Toldvæsenet
(populært har dette Jernskur Navnet »Panseren«). Kvæsthusbroen
er senere bleven endnu mere udvidet, og nu har D. f. D. S. udeluk
kende Brugen af Anlægspladserne her.
Imidlertid var Nyhavns Havnekontor bleven et Filialkontor.
Efterat den under »Børsen« omtalte nye Bygning paa Gammelholms
Grund fra 19. Januar 1873 var taget i Brug af Toldopsynet, flyttedes
nemlig Havneoppebørselskontoret der over; Bolværksstrækningen fra
Frederiksgades søndre Side og ned til Toldboden blev henlagt under
Toldbodens Havnedistrikt, medens den øvrige Del af det egentlige
Nyhavns Distrikt tillige med Bolværksstrækningen paa Gammelholm
fra Holmens Kirke til Nyhavn dannede et Nyhavns-Gammelholms
Havnedistrikt med Hovedkontor paa Gammelhohn og foreløbigt, saa
længe der ikke var Broforbindelse over Nyhavn, med et Filialkontor,
der bestyredes af en Fuldmægtig, i Havnebygningen i Kvæsthusgade.
I Oktober 1879 blev en Del af Bolværksstrækningen paa Larsens Plads«
— fra Frederiksgade og til »Blaa Pakhus« — atter henlagt under
Nyhavns Distrikt, og fra 1. September 1880 forenedes det sidste Stykke
Bolværk — udfor »Blaa« og »Suhrs« Pakhuse — atter med Nyhavns
Distrikt som før 1873. Fra dette Tidspunkt var Nyhavn igen et selv
stændigt Havnedistrikt, som ogsaa Gammelholms Distrikt blev det,
og Nyhavns Distrikt havde nu atter sin tidligere Udstrækning, med
Undtagelse af Charlottenborg Siden i Nyhavn, der hørte under Gam-
melholms Distrikt. Fra 1. April 1881 henlagdes Bolværksstrækningen