110 / 132
180.
Model af Mastekranen, som stod paa
Gammelholm.
I gammel Tid, før man begyndte at bygge faste Kraner
paa Land til Ind- og Udtagelse af Master og andre tunge Gen
stande i Skibene, benyttede man i dette Øjemed et udrangeret
Orlogsskib, idet Kranen rejstes agter, hældende ud over det høje
Agterspejl. Det første, der nævnes, er det i Kjøgebugt erobrede
svenske Orlogsskib Dragen, som var Kranskib fra 1702—1708;
derefter Orlogsskibet GI. Elefant fra 1708. Siden nævnes ingen
flere, og den faste Kran paa Gammelholm er formodentlig der
efter opført i den første Halvdel af det 18de Aarhundrede. I
1715 omtales der, at en Kran paa Gammelholm skulde nedtages
som brøstfældig; men der maa forudsættes, at en ny saa igen
er bleven opsat.
Gammelholms Kran stod paa Baadebyggerpladsen ved den
nordlige Side af Indløbet til den saakaldte Banegrav, der løb
langs med Reberbanen sønden for Chalupskurene. Den blev ned
reven i den sidste Fjerdedel af forrige Aarhundrede — Aaret vides
ikke bestemt; den stod endnu i 1761; men i 1792 eksisterede
den ikke mere.
181.
Model af Mastekranen paa Nyholm.
Denne store og anselige Kran, en monumental Bygning,
som endnu staar paa Nyholm, og som tilligemed den karak
teristiske Hovedvagtsbygning giver Orlogsværftet, set fra Søen,
dets ejendommelige P ræ g , er nu ophørt at benyttes som
K ran , men bliver vedligeholdt som Sømærke og vil saaledes