39 / 231
IV. Alm. Bestemmelser for al Kørsel m. Brandv. Køretøjer.
er angivet en største tilladelig Belastning. Køretøjer*
nes Vægt findes angivet paa Frontbrædtet.
47. Motorvognsføreren har Ansvaret for, at Ma*
skineriet paa det ham tildelte Køretøj til enhver Tid
er i forskriftsmæssig Stand. Han skal derfor straks
ved Overtagelsen overtyde sig om, at alt er i Orden
og øjeblikkelig melde eventuelle Mangler til den til*
synsførende Maskinpasser (eller ældste Overchauffør,
der er paa Vagt paa Stationen). Det er forbudt en*
hver anden end den for Køretøjet ansvarlige Motor*
vognsfører at betjene de til Vognen hørende Ma*
nøvregreb for Gear, Bremse, Pumpe m. v.
Saafremt Køretøjet ikke er udrykningsdygtigt,
skal dette af vedkommende Motorvognsfører straks
meldes til nærmeste foresatte (Brandmester, Vagt*
mester eller Kørselsmester) der pr. Telefon melder
videre til Telegrafstuen paa Station H, der underret*
ter den vagthavende Brandinspektør. Endvidere
meldes det af vedkommende Motorvognsfører straks
pr. Telefon til den vagthavende Maskinmester, eller
naar denne ikke er at træffe, til Værkmesteren. Ved*
rørende skriftlig Melding se under Punkt 58.
Prøvekørsel.
48. Motorvognsføreren foretager daglig ved Over*
tagelsen af Køretøjet en Prøvekørsel over en af Sta*
tionschefen nærmere angivet Strækning paa ca. 1 km
for at øve den i Motorloven krævede Kontrol med
Køretøjet; især prøves, om Styre*, Bremse*, Signal*
apparater samt Lygter og Smørekontrol er i fuldkorn*
men betryggende Stand, og om der iøvrigt findes
Mangler ved Køretøjet.
38