DBW Course_for_Safe_Boating 12.6.23 Spanish Update

Capítulo 1 u Seguridad Personal

PELIGRO MONÓXIDO DE CARBONO

INTOXICACIÓN POR MONÓXIDO DE CARBONO

Datos El monóxido de carbono (CO) es un gas potencialmente mortal que se produce cada vez que se quema un combustible a base de carbono, como la gasolina, el propano, el carbón o el aceite. Las fuentes de su barco incluyen motores de gasolina, generadores, estufas, y calentadores de agua y de espacios. Los motores fríos o mal ajustados producen más monóxido de carbono que los motores calientes bien ajustados. El monóxido de carbono es incoloro, inodoro e insípido, y se mezcla uniformemente con el aire. Entra en el torrente sanguíneo a través de los pulmones y desplaza el oxígeno que necesita el cuerpo. Los primeros síntomas de intoxicación por monóxido de carbono (ojos irritados, dolor de cabeza, náuseas, debilidad y mareos) con frecuencia se confunden con mareos o intoxicación. La exposición prolongada a bajas concentraciones o la exposición muy breve a altas concentraciones puede provocar la muerte. Cada año, resultan lesionados o mueren navegantes a causa del monóxido de carbono. La mayoría de los incidentes ocurren en barcos más antiguos y dentro de la cabina u otras áreas cerradas. Las fugas de escape, que son la principal causa de muerte por monóxido de carbono, pueden permitir que el monóxido de carbono migre por todo el barco y hacia áreas cerradas. Las medidas de seguridad comienzan con la instalación de un detector de CO de grado marino en el espacio habitable de un barco. Los operadores también deben abrir las escotillas y mantener la circulación de aire fresco por todo el barco para evitar que los gases de escape vuelvan a entrar en la popa del barco, llamado el efecto de la camioneta. El mantenimiento regular y la operación adecuada del barco pueden reducir el riesgo de lesiones por monóxido de carbono.

PELIGRO MONÓXIDO DE CARBONO

RECUERDE ¡Todas las intoxicaciones por monóxido de carbono se pueden evitar! La mejor precaución contra la intoxicación por monóxido de

carbono es mantener el flujo de aire fresco a través de la embarcación.

SITIO WEB Para obtener más información sobre el monóxido de carbono, visite dbw.parks.ca.gov/COdanger

¡EVITE ESTAS ZONAS DE LA MUERTE!  Nadar cerca o debajo de la cubierta trasera o plataforma de nado. El monóxido de carbono de los tubos de escape de los motores intraborda, los motores fuera de borda y los generadores se acumula dentro y fuera del barco en áreas cercanas a las salidas de escape.  ALÉJESE de estas áreas de ventilación de escape y NO nade en estas áreas cuando el motor o el generador estén funcionando. En días de calma, espere al menos 15 minutos después de que se haya apagado el motor o el generador antes de entrar a estas áreas.  NUNCA entre a un área cerrada debajo de una plataforma de nado donde se libera el escape, ni siquiera por un segundo. Solo se necesitan una o dos respiraciones del aire en esta “cámara de la muerte” para que sea fatal.

El “teak surfing”, “body surfing” o “platform dragging”, así como el esquí acuático dentro de un espacio de 20 pies de una embarcación en movimiento puede ser fatal y es una violación a la ley de California.

17

Curso de California para Navegación Segura