KjøbenhavnsToldbod

96

Undertegnede, som ere bievne tilbage, holde det for Pligt underdanigst at melde det der foretaget indtil Comm issionen som omm eldt blev a f­ brudt. V i lade følge en Copi-Grundtegning over Toldbodpladsen og det under No. 5 berørte Forslag, hvilket Forslag i sin T id under den da værende Forfatning havde Comm issionens Bifald og som jeg Hansen endnu finder, ligesom Comm issionens øvrige Forhandlinger, at fortiene Opmæ rksomhed naar Omstændighederne igien maatte tilraade at optage den Sag paa nye.« Med Hensyn til Pakhusordningen kan endnu anføres en P laka t af 30 . December 1797 , som siger, at: »i K iøbenhavn -tillades det de Handlende, naar de det forlange, i Betientes Overværelse, paa et sær­ skilt Sted i Toldbodbygningen, og i de 3 første T im er om Morgenen fra Toldbodtidens Begyndelse, at eftersee og ompakke de i Toldbodens Pakhuse oplagte Transitvarer, som ikke kunne tages paa Credit-Oplag, og i m indre Dele at udføre dem til fremmede og frie Steder, naar i Forvejen bestemt Angivelse giøres over Pakkens Indhold, og om hvilket og hvormeget deraf skal udføres. Havneforhold. V i har nu set Pakhus- og P ladsforholdene paa og ved Toldboden, indtil »den glimrende Handelsperiode«, og set de store Udvidelser, som den store T rafik nødvendiggjorde, — men ser vi derefter paa Havneforholdene, vil man straks fmde, at de var alt andet end glim ­ rende. I 1794 var et ca. 200 Fod bredt Lob fra Toldbodbommen og til lidt sønden for Nyhavn farbart for Skibe af indtil 20 Fods Dybt- gaaende; videre ned til Knippelsbro kunde Skibe af 18 Fods Dybt- gaaende passere, men alle de større Skibe maatte losse midt i Løbet ved de der neddrevne Duc d’Alber, idet der inde ved Bolværkerne kun var 10 Fod Vand; det oplossede Gods maatte derefter prammes ind til Bolværkerne. Toldbodens Bolvæ rksstrækn ing var paa den T id 380 Alen lang og var forsynet med ialt 6 Slæbesteder af Hensyn til Losningen af Gods fra Pramme og Baade; af disse Slæbesteder var de fem inde paa søndre Toldbodplads, medens det sjette, det endnu bevarede »Svensk Slæbested«, laa paa nordre Toldbodplads, ligesom nu, paa den nordlige Side af Bombroen. Dette Slæbested hørte ogsaa under Toldboden, medens Pladsen nord efer, paa hvilken der paa denne Tid blev opsat et S tykke Bolvæ rk samt bygget en ved Siden af Slæbestedet liggende Trappe, tilhørte Militærvæsenet. A f T o ld ­ bodens Bolvæ rk blev omtrent den halve Længde ny opført i 1799 ,