אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

בר 2891 על סגירת החברה והיא נכנסנה לתהליך של כינוס נכסים. כל פעולות החברה הופסקו, ומטוסיה קורקעו בלוד. ב-3 בדצמבר הוגשה לבית המשפט

בומה שביט

בקשה לפירוק החברה, ועו”ד עמרם בלום, כונס הכנסים הרשמי של מדינת . ישראל, מונה למפרק הרשמי אותה עת כבר הוכנו תוכניות לחידוש . פעילות החברה ושיפור מצבה הכלכלי בתוכנית ההתייעלות שיושמה על ידי , כונס הנכסים הזמני, פוטרו 056 עובדים נערכה בחינה מחדש של קווי האויר בהם פעלה החברה וננקטו צעדי חסכון נוספים. ב-21 בינואר 3891 חידשה אל על את טיסותיה, לאחר ארבעה חודשים . בהם שבתו מטוסי החברה המצב הכלכלי החמור נמשך גם בשנים הבאות. בשנת 4891 רשמה החברה הפסד של 3.321 מיליון דולר- שהיה . ההפסד הגדול ביותר בתולדות החברה 5.54 מיליון היו הפסד תפעולי, 84 הפסד בעקבות ההשבתה ו-23 מיליון דולר בשל . תשלומי הפיצויים ופרישת העובדים 4000- מספר העובדים מנה עתה כ . עובדים ; משמאל: בואינג 747 מקרוב למטה: חרטום הבואינג 707 הראשון ” של אל על מוצג במוזיאון “אינטרפיד בניו יורק, לפני שהועבר למוזיאון “קריידל אוף אויאשן” בלונג איילנד