אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

האויר הישראלי אשר הפעילה מטוסי . C-7 כפיר מדגם

פעלה מבסיס עובדה. לאחר מכן הועברה הטייסת לבסיס חיל האויר בחצור. היא היתה למעשה הטייסת היחידה בחיל

. הגבוה יותר שלהם ומערכותיהם המטוס מצטיין בשורה של שינויים אשר שיפרו את יכולת הנשיאה שלו למשימות אויר-אויר או אויר-קרקע. במטוס הותק J79-GE-17E קן מנוע ג’נרל אלקטריק , בעל דחף גדול יותר ב-054 ק”ג לערך אשר איפשר להגדיל את משקל החימוש . או הדלק שהמטוס יכול לשאת אויוניקה משופרת בחרטום המטוס הותקן מכ”ם פולס דופ משופר, וכן מערכות EL/M-2021B פלר ל”א מתקדמות. המטוס נושא בשורש הכנף שתי נקודות תליית חימוש נוספות (ובסך הכל תשע נקודות), מערכות כח”ן (כינון, חימוש וניווט) משופרות. כמו כן נעשו שינויים בתצרת תא הטייס,כולל המאפשרת לטייס HOTAS מערכת להשתתף בקרב האויר או בתקיפה, ללא . צורך להביט בלוח המכשירים נכנסו לשירות בשנת C-7 מטוסי כפיר 3891 בטייסת “שומרי הערבה” אשר

טייסת “שומרי הערבה” היתה היחידה של חיל האויר הישראלי שהפעילה מטוס . בצילום העליון: שלישיית מטוסים מעל הנגב; במרכז: זוג מטוסים C-7 סי כפיר חמוש בטילי אויר-אויר; למטה: חלק מן המטוסים צבוע באפור לעליונות אוירית