אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

נוחת ללא כנף אחת F -15 שהתנגש עם סקייהוק באימון מנחית אותו בשלום F-15 צוות מטוס

בספירלה אנכית כלפי מטה. למרבה הפתעתם הצליחו אנשי הצוות, סרן (מיל) זיו נדיבי ומפעיל המערכות רס”ן יהואר גל, לשמור על יכולת הניהוג של המטוס. הטייס הביא את המטוס הפגוע למצב של טיסה ישרה ואופקית ונעזר במייצבי הגובה הגדולים כדי לגלגל או לעלרד אותו במידת הצורך. כמו כן הוא נעזר בשני מנועי המטוס כדי לשמור על . יציבותו ” “זה לא נורא רחוק סרן נדיבי סיפר: ”שמתי את הנ”צ של הבסיס הקרוב במחשב, וראיתי שזה לא נורא רחוק. בערך כעשרים מייל. לקחנו . כיוון והתחלנו לדאות לאט-לאט-לאט לא רציתי לפתוח את המבער, כי חששתי שזה יצית את זרם הדלק מהכנף. טיפסנו באיטיות לגובה וגררנו את המטוס לאיז

היה זה האחד במאי 3891, כאשר שני יצאו לשמי הנגב כדי להת F-15D מטוסי תאמן בקרב אויר מול רביעיה של מטוסי . סקייהוק A-4N דו-מושבי, מספר F-15D אחד מהם היה 759 המכונה “מרקיע שחקים”. לצידי החרטום שלו היו מצוירות חמש הפלות . של מטוסים סוריים צוות המטוס לא הבחין בבעיה במהלך תרגול קרבות האויר, התנגש המטוס עם אחד ממטוסי הסקייהוק באויר. טייס הסקייהוק נטש את מטוסו חש בחב F-15D- הבוער. צוות מטוס ה בטה, אולם היות והכנף נמצאת הרחק מאחורי תא הטייס, הוא לא ידע עד כמה חמורה הבעיה: המטוס איבד את כל כנף ימין, ודלק החל לזרום החוצה מן המיכלים. לפתע החל המטוס לפנות

זור השדה. ביקשתי ממספר שתיים שלי שיבוא לבדוק אותי. הוא עבר מעלינו עוד

שני גבורי היום: זיו נדיבי ויהורם גל לאחר הנחיתה המוצלחת. למטה: המטוס לאחר הנחיתה ללא כנף ימין

1983