אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

לישראייר ATR -42 מטוסי החברה מחליפה את צי המטוסים שלה במטוסים מתקדמים

חברת התעופה “ישראייר”,‏‏רכשה והכניסה לשרות ביולי 6991 שני מטוסי . ATR -42 תובלה מסוג אירוספסיאל )” חברת ישראייר (מקודם “כנפי העמק , נמצאת בבעלות חברת הורן‏לייבוביץ . ומנהלה הוא ישראל הראל - שני המטוסים נרכשו והגיעו לישראל ב ” 22 ביולי 6991 לאחר שחברת “ישראייר זכתה בחודש מאי במכרז של מינהל תעופה האזרחית לתפעול קוי תעופה נוספים בתוך ישראל, כולל קוי‏טיסה מתל-אביב, חיפה ושדות אחרים לשדה . התעופה באילת ‏החברה, אשר הפעילה את קו הטיסה , ממגידו לתל-אביב, וכן מתל-אביב לערד עסקה גם בטיסות שכר וטיסות מיוחד 330 דות. היא הפעילה שני מטוסי שורט ‏(לשלושים‏נוסעים) ומטוס אחד מדגם .) שורט 063‏(ל-63 נוסעים ‏עם הזכיה במכרז החליטה החברה על , ATR -42 רכישת שני מטוסים מדגם אשר הבטיחו טיסה ברמה משופרת יותר ומהירות גבוהה יותר בטיסות בקוים . בפנים הארץ שני המטוסים שופצו והוכנו לתפעול על

בצרפתית או “מטוס תובלה אזורי”- וכן באיטלקית). בתוך שנתיים הגיעו החבר רות להסכמה על מפרטיו של הטכניים . ATR- 42 של המטוס החדש, אשר סומל 22.67 הוא ATR-42 ‏אורכו של מטוס 24.57- מטרים ומוטת כנפיו מגיעה ל מטרים. תא הנוסעים המרווח יכול להכיל 05‏איש. הוא מונע בשני מנועי ‏ PW 120 טורבו-מדחף פראט אנד וויטני בעלי הספק של 0081 כ”ס כ”א. משקלו הריק מגיע ל-3799 ק”ג ומשקלו המירבי . 057,51 ק”ג 250 מהירות השיוט של המטוס היא 268- קשר והמהירות המירבית מגיעה ל קשר. הוא מסוגל לנסוק בשיעור של 0012 רגל לדקה, ותקרת השיוט שלו 000,52 רגל. טווח המטוס כשהוא נושא 64 נוסעים 5911 ק”מ וטווח ממוצע של 0031 ק”מ- די כדי לכסות שדות רבים

. ידי המפעל המייצר בצרפת

‏פיתוח המטוס ‏ הוא מטוס נוסעים, המונע ATR -42- ‏ה בצמד מנועי טורבו-מדחף ופותח במיוחד לתפעול בנתיבי טיסה אזוריים.‏שתי חברות אירופיות שיתפו פעולה בפיתוח וייצור המטוס: חברת אירוספסיאל ) הצרפתית, ואיר איטליה (לימים אלניה 1979 האיטלקית. החברות הציגו בשנת , ‏הצעות דומות לפיתוח מטוס דו-מנועי אשר נועד להתחרות במטוסים הקיימים לתעופה אזורית, על ידי שילוב טכנול לוגיות חדשות ומנועים מסוג מתקדם יותר. הפרויקטים סומלו אירוספסיאל . בתוך זמן AIT 230 ‏ואיר איטליה AS 35 קצר החליטו שתי החברות על איחוד שני הפרויקטים והקמת תאגיד חדש בשם ‏ Avion de Transport Regional( ‏ ATR

של חברת ישראייר עברו שינויים רבים בסכימות הצביעה שלהם. למטה: המטוס בסכימה הראשונה ATR -42 מטוסי

1996