אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

לחברת ארקיע ATR-72 מטוסי 7 המטוסים החדשים גדולים יותר ובעלי כילוי דלק נמוך מהדאש

בהם פוקר 82 (לפני שהחברה ההוןנד AJR75 דית הפסיקה פעילותה) מטוס ואחרים וכן מטוסי צ’לנג’ר סילוני . ודו-מנועי לאחר בחינת המטוסים, ביצועיהם ותנאי הרכישה החליטה הנהלת החברה להשתית את צי המטוסים הפנים מתוצרת ATR-72 ארציים על מטוס . ATR התאגיד הצרפתי איטלקי

חברת ארקיע, אשר ערכה בשנים האח חרונות בחינות למטוסים אשר יתאימו להפעלה בנתיבים הפנימיים בתוך ישרא . אל, ובנתיבים הקצרים באיזור החברה בחנה מטוסי טורבו-מדחף מדגם סאאב 0002, מטוסי דאש 8 של חברת Q400 דה הוילנד אוף קנדה וגם מטוסי של חברת בומברדייה לאחר מכן. כמו כן בחנה החברה מטוסי נוסעים סילוניים

ATR-42 פיתוח של הוא פיתוח מוגדל של ATR-72 מטוס 4.5- בו הוארך הגוף ב ATR-42 מטוס 50- מטרים ומספר המושבים הוגדל מ 27- ל-47. הוא המריא לטיסה הבכורה ב באוקטובר 8891. לצורך הגדלת קבולת המטוס הוחלפו המנועים למנועים מדגם בעלי הספק PW127F פראט אנד וייטני

ברחבת המטוסים בשדה דב ATR-72 שהגיע ב-1002 גולש לנחיתה בשדה דב; למטה: המטוס השני מדגם ATR-72 : למעלה

1998