אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

קונסטליישן מופל בשמי בולגריה טעות ניווט ומתיחות בין גושית גורמים להפלת מטוס אל על

מטוס לוקהיד קונסטליישן “אלפא-קילו-צ’רלי” שהופל בשמי בולגריה

המתיחות בשנות המלחמה הקרה בין הגוש המזרחי למדינות המערב, נתנה את אותותיה גם באירועים שהתרחשו . בנתיבי האויר , מטוסי ביון של ארה”ב, בריטניה וצרפת ומולם מטוסי ריגול רוסיים סיירו לאורך ” הגבולות של מה שהוגדר כ”מסך הברזל והגבירו את הרגישות והחשדנות בקרב . אנשי הבקרה האוירית , מטוס קונסטליישן של חברת אל על אשר סטה מנתיבו נפל קורבן למתיחות

. להוביל אותו לעבר שדה התעופה בלוד

בינמעצמתית זו, ו-85 נוסעים ואנשי . צוות שלמו את המחיר בחייהם ב-72 ביולי 5591 היה מטוס לוקהיד )4 X-AKC קונסטליישן (רישומו L-049 של חברת אל על בטיסה אזרחית סדירה מספר 204 בשמי אירופה. הוא המריא , בשעה 35:20 (שעה מקומית) מלונדון נחת בפריז ובוינה, ומשם עשה את דרכו בשמי מרכז אירופה, בנתיב שהיה אמור

צוות המטוס מנה את הקברניט סטנלי רג’ילנד הינקס, הקצין הראשון פיניה בן פורת (שהיה אמור לקבל הסמכה לאחר טיסה זו), מהנדס הטיס סידני צ’למרס והאלחוטן רפי גולדמן. כמו כן היו במטוס הדיילת שרה אצ’רקן, הדיילים . אלברט אלחדף ולאון טיזר מזג אויר סוער החל מן ההמראה מלונדון ובמשך כל הטיסה לאחר מכן, שרר מזג אויר סוער ועננים כבדים כיסו את השמיים. אנשי (משואות NDB הצוות שנעזרו במערכות לא כיווניות) העריכו כי הם טסים מעל משואת סקופייה. הם החליטו לשנות כיוון כדי לחלוף מעל נתיב הטיסה המיוע עד להם וחדרו בשוגג למרחב האוירי של 15,000 בולגריה. המטוס שטס בגובה נתגלה על ידי מערכת הבקרה של בולגר ריה אשר נשלטה על ידי פיקוד וקצינים רוסיים. הם הורו לשני מטוסי קרב מדגם מיג 51 לזנק לאויר וליירט את המטוס. כמו כן הורו לסוללות תותחי . נ”מ לפתוח באש לעבר המטוס האזרחי שני המיגים ובהם טייסים קלי-אצבע על ההדק פתחו לעבר הקונסטליישן באש. זאת למרות שזיהו אותו כמטוס אזרחי. הם פגעו בכנפי המטוס ובחלק האחורי של גופו. האש שפרצה באיזור

שרידי הזנב של הקונסטליישן מוטלים על הקרקע באיזור הנפילה

1955