אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

ניסויי טיסה בחיל האויר טייסי קרב משמשים טייסי ניסוי ובחינה של מטוסים

‏עד ראשית שנות השבעים‏, נערכו ניסויי טיסה של מטוסים ומערכות בחיל האויר במסגרת הטייסות השונות, כעיסוק . משני של טייסים מן השורה גם כאשר נזקק חיל האויר לבחינה או , לניסוי של מטוסים ומערכות חדשים - הוא ערך אותם במפעל המייצר, ולא על . ידי מערכת בחינה עצמאית יחידת ניסויי טיסה יחידת ניסוי טיסה פעלה במסגרת מחלקת אמל”ח (אמצעי לחימה) של חיל האויר. בשנות השישים עמד בראשה רס”ן יואש (צ’אטו) צידון, והיא כללה . טייס ניסוי, רס”ן עזרא אהרון, ומהנדס הטייסות ויחידות המטה, כמו יחידת אחזקה אוירית יא”א 22, הגישו בקשות לעריכת ניסויים, ואלה נבדקו על ידי אנשי היחידה שהוציאו בקשת ניסוי לכל . הגורמים המעורבים הניסויים כללו מטוסים שיצאו מקוי התחזוקה, בדיקה של תקלות שנתגלו במטוסים במהלך טיסות שגרתיות, או . ניסויים של מערכות חדשות ,1955 לבד ממטוסי אורגן שנרכשו בשנת חיל האויר נדרש לבצע את כל טיסות הניסוי של התאמת חימוש, התקנת מיכ , כלי דלק, התאמה של תותחים ופגזים

טייסי המירז’ (למעלה) כמון טייסי הסמב”ד (למטה) נדרשו לקור רוח רב

מטוסי המיסטר, ווטור, סופר מיסטר ומירז’, אשר נרכשו בצרפת, היו בשלב הראשוני של כניסה לשרות. יצרני המט טוסי ביצעו בהם רק את ניסויי פתיחת מעטפת הביצועים, בעוד מרכז הניסויים היה אמור להמשיך בטיסות לשילוב המע . ערכות והחימוש, הוא פעל בקצב איטי בשל כך חיל האויר נדרש לבצע את כל טיסות הטלת החימוש, בחינה של ביצועי . טווח מטען ועוד חלק ניכר מן הניסויים היו ניסויים מבצעיים, אשר נערכו בתקופה זאת כחלק מניסויים לבחינת נתוני האמת של המטוסים, לקראת מבצע “מוקד” ומבצ צעים אחרים. בטיסות אלה נבחנו יכולת המטוס לבצע טיסות לטווח מסוים . כשהוא נושא חימוש ודלק מירביים למעשה מטוסים הקרב של חיל האויר אשר נרכשו בצרפת, סבלו משך כל שרותם בחיל האויר מעיות טכניות, אשר . נפתרו רק בחלקן ’ בסוף שנות השישים‏בחנו טייסי מירז של חיל האויר, מערכת כח”ן חדשה מסוג “מחט”, שהציעה רפא”ל, וכן מערכות ללוחמה ימית ואחרות. למרות האמור, העדיפו מפקדי חיל האויר לבצע את טיסות הניסוי במסגרת הטייסות שהפעילו את המטוסים, ולא להקים . מרכז ניסויי עבור החיל כולו כאשר פנו טייסים למפקד החיל ודרשו לצאת לקורס טייסי ניסוי השיב להם אחד מהם: “יש לנו את דני שפירא. לא .” צריך יותר

. סוגים של פצצות ורקטות ועוד ‏ ניסויי טילים ואמל”ח

טייסי קרב של חיל האויר השתתפו בניס סויי מערכות ליירוט לילה, כולל מכ”ם וטילי אויר-אויר בצרפת, וכן השתתפו בניסוי טיל האויר-אויר שפריר 1, במט . 2‏מיוחד, שהוקצה לכך N טוס ווטור טילים אלה נבחנו לא רק בישראל אלא גם במטווחי הניסוי של צרפת ב”איל דה . לבאנט” או בצפון אפריקה

1962