אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

טקס חנוכת המטוס, בנוכחות ראש הממ , משלה, גולדה מאיר, השר שמעון פרס מפקד חיל האויר ואורחים רבים. טייסי המטוס הדגימו את יכולתו בהמראה . ונחיתה קצרה וטיסה חרישית המטוס נוסה בתנאי תפעול שונים, כולל , המראה ונחיתה בשדות לא מוכשרים נשיאת צנחנים והצנחתם, נשיאת ג’יפים ולוחמים ועוד. רוב טיסות הניסוי נערכו כדי לפתוח את מעטפת הביצועים של המטוס, בחינתו במצבי הזדקרות שונים ועוד. בטיסות אלה השתתפו לא אחת מומחים אורחים מחו”ל אשר ייעצו לצוות המהנדסים במיוחד בשליטה על המטוס במהירויות נמוכות בין אלה היה

. לרכוש מטוסי סוורינג’ן מטרו

עיסקת הרכש של המטוס על ידי חברת ארקיע לא נחתמה מעולם. היא העדיפה

הנרי ציגלר, מנהל חברת אירוספסיאל הצרפתית. תוך כדי ביצוע טיסות הניסוי של מטוס האבטיפוס, הלכה בנייתו של מטוס 300 והושלמה.‏ שני מטוסים אלה נבנו בתצורה האזרחית של המטוס. המט טוס הוצע לחברות שונות, ובהן חברת ארקיע (שצביעת מטוסי ההרלד שלה שימ .) משה השראה לצביעת המטוס הראשון ” אינו ממריא SHERPA “ זמן קצר לאחר השלמת טיסות הריש שוי של הערבה, בחנה חברת סוקאטה הצרפתית בניית המטוס ברשיות .” SHERPA “ במפעלה, בדגם שכונה מסיבות שונות, חלקן הגדול פוליט טיות החליטה החברה, שהיתה תחת , השפעה רבה של הממשלה הצרפתי . לסגת מתוכניתה

; אבטיפוס 200 בטיסה הראשונה; במרכז: המטוס צבוע באחת מטיסות הניסוי למטה: ערבה 200 מוצג בפני הציבור בטקס הרשמי