אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

ווסטווינד ממריא לאויר 1123 דגם חדש של מטוס מנהלים מפותח בתעשיה האוירית

; אחד ממטוסי האבטיפוס של ה-3211 “ג’ט קומנדר” בטיסת ניסוי למטה: קו הייצור של המטוס (יחד עם הערבה) בתעשיה האוירית בלוד

לאחר שהוחלט לזנוח את דגם ג’ט קומנדר 2211, החליטו מנהלי התעשיה האוירי ומהנדסי המפעל על פיתוח דגם .1123 : חדש דגם זה נועד להיות בעל תא נוסעים רוך יותר, ביצועים משופרים, כולל טווח מוגדל ועוד. הבסיס לשינויים אלה היה החלפת מנועי המטוס מדגם ג’נרל אלק ‏במנועים חזקים יותר CJ610-5 קט‏ריק , בעלי דחף שהיה גבוה CJ610-9 מדגם

במטוס במהירויות נמוכות, הטיית שפת התקפה כלפי מטה, דשי פאולר בשפת הזרימה של הכנף. שטח הזנב האופקי . הוגדל כדי לשפר את יציבות המטוס , במקביל הוחלף חלק ממערכות המטוס וניתנה לרוכשים אופציה להתקנת מער רכת כוח עזר, כדי שניתן יהיה להפעיל

. ב-05 אחוז כדי להגידל את קיבולת הדלק נוספו שני מיכלים מארכים בקצות הכנפיים. גוף המטוס הוארך ב-65‏ ס”מ והדבר איפשר הוספת שורת מושבים. כמו כן הוכנסו במטוס שינויים אירודינמיים, בהם מחב בלי זרימה על הכנפיים לשיפור השליטה

1970