אנציקלופדיה יפעת
לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת
סטרטוקרוזר B.377 בואינג
מכ”ם וגרם לו נזק קל, וטיל אחר נלכד בשלמותו ונמסר ליועצי המשלחת הרוס סית ששמחו להעביר אותו למוסקווה . לבחינת מערכותיו היה זו אחת התקלות המבצעיות החמושרות ביותר בהפעלת מטוסים . מול מערכי טילים, שהיתה בחיל האויר
טיל “שרייק” נגד קורנים; משמאל: הטיל מתביית לעבר מכ”ם בניסוי בארה”ב
וצנח בשלום לקרקע. המטוס הגדול . התפרק באויר וחלקיו התפזרו מעל סיני תגובה רשלנית ישראל החליטה להגיב בצורה אדישה כמעט על הפלת המטוס: מספר ימים אחר כך יצאו מטוסי פנטום, חמושים בטילי שרייק נגד קורנים, נערכו בשורה מול מערך הטילים המצרי, ושגרו את הטילים לעבר הסוללות. התוצאות היו קלושות ביותר: המצרים התכוננו לפעולה מסוג זה, וכיבו את המערכות הקורנות שלהם כאשר נתגלו המטוסים הישראלים בשמי סיני. ואכן הטילים צללו לעבר הקורנים אולם לא גרמו כל נזק. אחד הטילים פגע באחד ממכשירי
אלים ומטוס סטרטוקרוזר גדול שטס . לאורך התעלה, היה מטרה בטוחה ב-71 בספטמבר 1791 יצא מטוס הצילום, מספר 330, מבסיס הטייסת בלוד כדי לצלם מטרות לאורך תעלת : סואץ. המטוס טס בנתיב שגרתי ומוכר הוא טס לאורך צפון סיני, והגיע לאיזור פורט סעיד שם פנה שמאלה ודרומה כדי להתחיל בפס הצילום. סוללות הטילים המצריות שהיו באיזור היו כבר ערוכות ועקבו אחר המטוס האיטי, וכאשר קבלו פקודה הן שיגרו לעברו מספר טילי קרקע אויר. המטוס הגדול נפגע, הסתחר . רר ונפל בשטח ישראל רק איש צוות אחד מבין שבעת אנשי צוותו של המטוס הצליח להיחלץ ממנו
Made with FlippingBook flipbook maker