אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

אל על מקימה את חברת השכר סאן דור החברה החדשה נועדה לטוס לאתרים חדשים ולעקוף איסורים

במשך שנים רבות לא התירה ממשלת ישראל להפעיל טיסות שכר לישראל וממנה. המטרה היתה להגן על חברת אל . על ולשמור על רווחיותה עם כך תנועת התיירות הגוברת והלחץ , מצד גורמים רבים- משרד התיירות תיירנים, בעלי מלונות ועוד, הביאו . לשינוי בהחלטה בשנת 5791, החליט שר התחבורה ישראל קיסר להתיר טיסות שכר . לישראל בשלב ראשון הוגבלו הטיסות ליעדים מהם אין טיסות של אל על, וכן לטיסות מיוחדות לאילת. מטרה נוספת להתרת הטיסות היתה להגביר את התיירות ולהפעיל טיסות שכר ממדינות סקנדינביה ומדינות אחרות. הגבלות אלה לא נותרו זמן רב בתוקפן. אולם משנפתח הסדק הראשון, ואושרו טיסות שכר, נפרץ הסכר וישראל התירה להפעיל טיסות שכר לכל מי שהיה יכול . להביא תיירים לארץ אל על נכנסת לתחום השכר , בעקבות כך החליט מנהל חברת אל על מרדכי בן ארי, להתחרות בחברות השכר על ידי הקמת חברה חדשה, שתפעל בעיקר בעונת התיירות בקיץ ותפעיל 1977 מטוסים שכורים. ב-1 באוקטובר

. כמרכז רווח נפרד מזה של חברת האם החברה הפעילה בראשית פעולתה מטוסים בשיתוף חברת ארקיע ולאחר מכן היא הכניסה לשרות שני מטוסי . בואינג 757 שנחכרו מחברת אל על

” הוקמה חברת “אל על שירותי שכר בע”מ, שהיתה בבעלות מלאה של חברת . אל על בשנת 1891 עת חל משבר בפעילות אל על, הוחלט כי החברה החדשה תפעל

) מטוסי חברת סאן דור החליפו תבעים על פי מצאי המטוסים. חלקם הגדול היה בסיס צבעי מטוסי אל על (למעלה

1977