אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

האגודה הישראלית לתעופה זעירה

ב- 52‏בדצמבר 6891‏הוקמה “האג ,” גודה הישראלית לתעופה זעירה שבראשה עמד במשך תקופה ארוכה אל”מ (מיל’) רן בג, המלווה את . פעילותה שנים ארוכות , האגודה ארגנה מסעות לנגב ולגליל “ימי תעופה” צבעוניים בערים . וביישובים רבים ועוד ‏האגודה הוציאה מדריך למנחתים למטוסים זעירים ל”בועות” שנקבעו סביבם וכן מפות של נתיבי טיסה . בין המנחתים עד שנת 8991‏נרשמו בישראל יותר מ-081‏מטוסים זעירים, ובהם מטוס סים אמפיביים, מטוסים אירובט טיים, מטוסי הנ”ק (המראה ונחיתה . קצרה) ועוד ‏נעשו גם ניסיונות להפעיל מטוסים זעירים בכוחות הביטחון, ואלה , סייעו למשטרה במשימות שונות פעלו לפרסום אוירי, לפטרול למניע . עת זיהום ועוד מספר מטוסים אף נשאו את סמל חיל האויר הישראלי, עת נבחנו . למשימות צבאיות שונות

החברה ייבאה לימים גם את מטוסי ה”דריפטר”, מטוסי “ג’טפוקס”, טקנאם . ואחרים P-92 במהלך השנים הוקמו עוד חברות תעופה בתחום היבוא וההדרכה של מטוסים זעירים. בין אלה היו חברת “שחפים” לגלשנים ממונעים ועוד. התחום התפצל . לימים למטוסים זעירים ורחפונים ממונעים ‏ רישוי מטוסים זעירים , באפריל 5891‏הוציא מינהל התעופה האזרחית נהלי טיסה למטוסים זעירים - ונקבעו אזורי טיסה מאושרים בקרבת עין שמר, גבעת השלושה, מזור, המעפיל . העוגן, תנובות, טירת הכרמל, יקנעם, דגניה, רשפים, מגן ועוד , ‏עם ריבוי הפעילות בענף נערכו מפגשים אויריים ראשונים של מטוסים זעירים . שהחלו ב-1 בדצמבר 5891, עת נערך מפגש צבעוני של בעלי אז”מ במנחת תנובות , בתוך זמן קצר מלאו שמי השרון בזמזום המטוסים הזעירים, אשר תכנונם . תצורתם החיצונית וביצועיהם השתפרו מדגם לדגם ‏בתקופה זו היו בעולם כמה תאונות קטלניות, שחיסלו חברות והפסיקו פעילות של דגמי מטוסים. בתחום נותרו, כמו בארצות אחרות, רק חברות שייצרו מטוס . סים בעלי תכנון בדוק ומוכח עפקו תעופה מייצרת אז”מים ‏המעבר מייבוא לייצור אז”מים לא היה מורכב מבחינה טכנית, אולם חברות

משמאל למעלה: שלמה זיו, רן בג ופעטייסי האגודה לתעופה זעירה

מראה כללי של מנחת עין ורד בשנות התשעים

1981