Table of Contents Table of Contents
Previous Page  29 / 40 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 29 / 40 Next Page
Page Background

1/2014 

|

29

Biomateriaaleja on käytetty muunmuassa

auton ulkokuoreen ja verhoiluun.

– Esimerkiksi UPMGrada- ja Formi-

tuotteilla on hyvät mahdollisuudet menestyä

autoteollisuuteen linkittyvässä ekosysteemissä,

Pesonen arvioi.

UPM:n uusienmateriaalien taustalla on

vahva panostus tutkimus- ja kehitystyöhön sekä

sellukuidun hyödyntämiseen liittyvä asiantun-

temus. UPMkäyttää vuodessa tutkimukseen

ja tuotekehitykseen 80miljoonaa euroa, josta

noin 80 prosenttia sijoitetaan uusille liiketoi-

minta-alueille.

UPM:n viestintä- ja brändijohtaja

Elisa

Nilsson

korostaa, että Biofore-ajattelun lähtö-

kohtana on yhtiön ja metsäteollisuuden rohkea

uudistaminen.

– Auto kuvaa erittäin hyvinmuutosproses-

siamme, jota eri liiketoiminta-alueet vahvasti

tukevat. Projektin ytimenä on osoittaa uusien,

innovatiivisten biopohjaisten tuotteidemme

potentiaali. Esimerkiksi UPMBioVerno on

herättänyt täällä valtavasti mielenkiintoa.

Metropolia Ammattikorkeakoulun auto-

tekniikan ja teollisenmuotoilun opiskelijat

ovat suunnitelleet ja rakentaneet auton alusta

loppuun saakka. Neljän vuoden projektissa oli

mukana noin 50 opiskelijaa. Metropolian ja

UPM:n lisäksi yhteistyössä on ollut mukana

lukuisia kumppaniyrityksiä sekä innovaatio-

rahoituskeskus Tekes.

Biofore-konseptiauto sai Geneven auto-

näyttelyssä kiitosta niin autoteollisuuden

ammattilaisilta kuin näyttelyvierailtakin.

UPM:n uusien liiketoimien johtaja

Juuso

Konttinen

oli tyytyväinen auton synnyttä-

mään kiinnostukseen.

– Materiaalimme toimivat autossa erit-

täin hyvin ja tuovat ekologista ulottuvuutta autonvalmistukseen. Jos kappale

valmistetaan biokomposiitista muovin sijaan, tuotteen hiilijalanjälki vähenee

60 prosenttia. Tämä on jo merkittävä saavutus.

UPM Formi -biokomposiittia on käytetty esimerkiksi keulan maskiin, sivu-

helmoihin ja sisustuksen paneeleihin. Kevyiden ja kestävien materiaalien

ansiosta auto painaa 150 kiloa verrokkeja vähemmän, jolloin myös

polttoaineen kulutus on pienempi.

– Konseptiauton avulla olemme osoittaneet autoteollisuudelle, että uudet

biokomposiittimateriaalit ovat kaupallisessa valmistuksessa ja saatavilla.

Vaikka kysymys on vain konseptiautosta, se voisi hyvinkin olla myös

kaupallinen tuote.

Metropolialla lopputyönsä projektin parissa tehnyt autoinsinööri

Oscar

Nissinen

tuntee auton valmistuksen vaiheet alusta loppuun saakka.

– UPM:n uudet materiaalit käyttäytyvät varsin pitkälle samalla tavoin kuin

niiden perinteiset vastineet. Materiaalit ovat toimiva ja ekologinen vaihto-

ehto autoteollisuudelle.

BIOKOMPOSIITIT

OVAT EKOLOGINEN

VAIHTOEHTO