159 / 212
,>€3
r^ s
derrie afbrudte Udenlandsreise. Denne Reise, paa hvis Udfald hans Fremtids Skiebne beroede, tiltraadte han imidlertid
nu under mindre heldige Omstændigheder, da alle de Materialier, han tidligere dertil havde samlet, vare gaaede tabt
i Kiobenhavn i 1807, med Undtagelse af den Ubetydelighed, han havde havt med til Sverrig og som hans midlertidige
active Tjeneste ikke havde tilladt ham at samle paanye.
Efter nærlig
Aars Reise i Holland, Frankrig og Italien blev han ved sin Hjemkomst i August 1814
ansat i den siden Capitain
H ohlcnberg's
Afgang 1803 ubesatteFabrikmesterpost, den
Post der var Maalet for lians
Attraa, den hvortil han med ufortroden Flid havde stræbt at giore sig skikket, som han havde ofret sin Ungdoms bedste
Kræfter og i hvilken vanskelige Stilling han nu skulde betale sin Giæld til Fædrelandet. — Til samme Tid blev han
Medlem af Constructions-Commissionen.
1 to og tredive Aar, hvoraf hvert enkelt bærer Vidne om hans utrættelige Embedsvirksomhed, har vor
S c h i f t e r
nu forestaaet denne vigtige, denne ansvarsfulde Post, og
6
Linieskibe efter
3
nye Tegninger,
6
Fregatter efter
3
nye Tegninger,
4
Corvetter efter
3
nye Tegninger,
7
Brigger efter
4
nye Tegninger, samt
2 2
Canonchalouper og
1 5
Canonjoller ere ligesaamange Beviser for hans udmærkede af
heleDanmarks Marine som af Fremmede anerkiendte
Dygtighed som Skibs-Constructeur, idet han som sand liberal Videnskabsmand stedse er fulgt med Tiderne, gierne har
benyttet hver fremkommen Bemærkning og, stottende sig til faste Grundprineiper, har formaaet saavel ved egen Gransk
ning som ved, efter modent Overlæg al optage Fremmedes Forbedringer i Skibsconstructionen, at bringe sine Skibsbyg
ninger til stedse stdrre Grad af Fuldkommenbed, medens han ingensinde har leveret Nutiden eller efterlader Efterver
denen noget mislykket Arbeide. Med Tryghed kan han saaledes appellere til sine Samtidiges, til Marinens Dom, til
dem i Etaten, der ifolge deres Stilling som nuværende eller tilkommende Skibschefer ville være strenge som de ere
competente Dommere.
Efter en Reise til England i Aaret 1840 for at gidre sig bekiendt med Dampskibs-Constructionen der, har
Bygningen af flere Dampskibe saavel for Marinen som for andre Autoriteter været overdraget ham, og Dampskibene
Griser,
M aagen
og
H ertlia
ere Resultater af hans Studier i denne Retning. — Da man i en Commission, som i 1827
var bleven nedsat for at undersøge paa hvad Maade de Sofarende hensigtsmæssigst kunde vorde advarede om Læsso-
Trindelens farlige Grunde, var kommen til den allerede tidligere udtalte Overbeviisning, at et
F yrskib
vilde være at
foretrække, paatog
S
c h if t e r
sig Construclionen af et sligt Skib, og loste paa en saa tilfredsstillende Maade det hidtil
paa Grund af Localileterne for næsten uudforligt anseete Problem, at slige af ham construerede Fyrskibe nu ere statio
nerede, foruden paa Trindelen, tillige i Drogden og paa Anholts Knob. I mange andre Retninger har vor
S
c h if t e r
’
s
rastlose Aands Virksomhed gavnet Samtiden, ikke blot hvor et Hverv var overdraget ham alene, men ogsaa som Medlem
af flere Commissioner saavel under som udenfor Etatens Ressort, og han har aldrig svigtet den Tillid, man salte til
hans mangesidige Kundskaber og Erfaring: den nye Skibsmaalings-Instruction er saaledes, med Hensyn til Alt hvad der
ligger udenfor Toldfaget og den practiske Udforelse, hans Værk.
Under hans Udenlandsreise blev ham meddeelt Capitainlieutenants Characteer, Capitains Characteer ved hans
Udnævnelse til Fabrikmester; i 1829 blev han Commandeur-Capitain, Commandeur ifolge kongeligt Rescript af £>de
November 1839 og Contre-Admiral den 18de September 1843.
Agtet saavel i som udenfor Marinen vidne ogsaa de Ordener^ der pryde hans Bryst, om hans Konges
Erkiendelse af hans Værd. 1 1822 blev han benaadet med Dannebrogordenens Ridderkors, 1826 med Dannebrogs-
mændenes Hæderstegn og 1836 med Commandeurkorset, og ikke er det et ringere Tegn paa vor allernaadigste Konges
Vurdering af hans Foitjenester, at Hans Majestæt har befalet udfort det Malerie, hvorefter nærværende Portrait er taget.
Med det Ilaab, at Contre-Admiral, Fabrikmester
S
c h if t e r
endnu længe med usvækket Helbred som usvækket
Aand maa rbgte sit hæderlige, sit vanskelige Kald, paatrænger sig uvilkaarligt det Onske, at hans Aand maa gaae i Arv
til hans Efterfølger og hans Minde vorde bevaret med Hoiaglelse.
I Juli 1846.
/
■—a - ffr'Cc
Trykt hos Bianco Luno.