Previous Page  224 / 502 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 224 / 502 Next Page
Page Background

214

Handel paa Færøerne.

at det islandske Kompagni ophævedes 7. Marts 1662, for dog

snart efter at opstaa paa n y 1).

13. Febr, 1641 købte det islandske Kompagni en Grund

paa Skarnholmen næst østen op til dets egen Grund samme­

steds. Paa denne Grund, der laa hvor nu Kørevejen er

mellem Slotskirken og Kanalen, var opført et stort Kom­

pagnihus, der 28. Febr. 1663 solgtes for 10200 Sletdaler

til Strange Trøner, der samme Aar afstod det til Frederik

Vittinghof; V. J. Hahn blev Ejer deraf 1671, A. L. Knuth

1680, Knud Juel 1699 og det danske vestindisk-guineiske

Kompagni 30. Dec. 1728, der indrettede det til et Sukker­

raffinaderi.

Kompagniets Rebei’bane omtales i det følgende.

Med Hensyn til Fæ r ø e r n e , da hørte disse i Kristian

l l l ’s Tid under Bergenhus og Handelen derpaa fra Danmark

og Norge var fr i2) , indtil den senere Borgmester M i k k e l

S k r i v e r fik Eneret paa den og Forlening af Landet. Heri

afløstes han 1559 af A n d e r s J u d e , der afsattes som Lens­

mand 1565, da han forurettede Indbyggerne.

Andei's Jude

og Ma d s L a mp e fik dog 1569 Privilegium paa at besejle

Færøerne i 4 Aar, men der klagedes over disse Købmænd,

at de forurettede Færingerne og forlangte for høje Priser,

hvorpaa Øerne lagdes under Bergenshus, og Indbyggerne

havde i nogle Aar selv Bevilling paa Handelen. ' 1581 fik

J o a k i m T im i Hamborg, den bekendte Fribytter M o g e n s

He j n e s e n og Kjøbenhavneren J ø r g e n K y d t 5 Aars Be­

villing paa Besejlingen af Færøerne og Oppebørslen af Kronens

Indtægter.

1586 fik J o a k i m W i c hma n i Hamborg og

Raadmand Ol u f Ma d s e n Eneret paa Handelen, men den

blev fratagen Oluf Madsen 1590, fordi han misbrugte den,

og den bevilgedes Joakim Wichmand og et Par danske Bor­

gere. Nu besejledes Øerne mest fra Bergen, men S t r a n g e

Ma d s e n , der i Aarene 1597. til 1606 og formodentlig længer

*) Forordninger for Island ved Stephensen og Sigurdsson, I 138,

173, 184, 194, 196, 215, 217, 220, 230— 31, 253, 261. 2) Norske

Rigsreg. I 161.