![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0219.jpg)
Handel
paa
Island og
Vespenø.
211
K o m p a g n i , med Hans Trægaard, Hans Hofmand og Nikkel
Kok i Spidsen i det Øjemed at handle paa Polen, Rusland
og andre østersøske Steder.
1638 fik Kongens Faktor i
Hamborg Albert Baltser Bernt Tilladelse til at indtræde i
Kompagniet med de samme Rettigheder, som dettes andre
Medlemmer, hvis han ellers kunde komme overens med disse,
dog maatte han ikke tage Hamborgere i Kompagni med s ig 1).
Efterat Kjøbenhavns Magistrat 1557 havde mistet sin
Forlening med I s l a nd og Eneret til Handelen der2), var
denne Handel næppe videre søgt i den nærmeste T id, dog
fik af og til Borgere herfra Privilegier paa enkelte Havne.
Det ses, at S i mo n S u r b e k 1563 var islandsk Købmand.
1565 fik A n d e r s J u d e Tilladelse til at besejle 2 Havne.
I Frederik II’s Tid søgte man navnlig Svovl paa Island, til
hvilken Handel Kongen oftere forbeholdt sig sin Eneret, og
1562 befalede han, at alt Svovl, der udskibedes derfra, skulde
føres til Kjøbenhavn for der at renses.
Da Borgmester
Marcus Hes, der fra 1566 flere Gange fik Eneret til Handel
paa enkelte Havne, 1572 fik et saadant Privilegium, fik han
Tilladelse til at lade det Svovl, han fik til Købs, lutre og
oplægge i Svovlhuset for Kjøbenhavns S lot3). Dette Svovl-
hus omtales senere i syvende Afsnit.
Paa Vestmannaøerne eller Y e s p e n ø ved Island, hvor
Kongen selv drev Handel, blev 1570 den senere Borgmester
Simon Surbek Tolder og Kongens Købmand, og han dannede
et Interessentskab. Efter hans Død blev Ni e l s S ø r e n s e n
i Kjøbenhavn hans Efterfølger 1583.
Yed den Tid var
Raadmand Jørgen Kydt kgl. Købmand og Landfoged samme
steds. I Aarene 1600— 6 var Borgmester M i k k e l V i b e
Deltager i Handel paa Vestmannaøerne, blandt hvis andre
Deltagere var Kristen Albertsen, Didrik Møller, Baltser Bernt,
Johan Schyrmand, Peder Frandsen og Hans Holst. 1607 fik
i) K. D. II 500, 501, 509.
III 166, 188— 89.
IV 570, 576, 589,
641, 652.
2) Se 3. Del S. 157.
3) Norske Rigsreg. I 307,
356, 449. n 4— 5.
14
*