KøbenhavnsBrandvæsensHistorie

„R en au lt“ -Personvogn som Ersta tn ing for det tidligere anskaffede P e r

sonautomobil, der for Fremtiden skulde anvendes som Reservekøretøj.

I 1917 fik Brandvæsenet a tte r et ny t Personautomobil til Brug for B rand

chefen og Vicebrandchefen; det va r en 25 HK lukket „Mercedes“ .

Interessen for a t komme bort fra den meget kostbare Hestekraft, der

desuden gjorde Fremførelsen af Brandvæsenets Køretøjer til en vis Grad

mangelfuld, var re t tidlig v ak t hos Københavns Kommunalbestyrelse;

inden man i 1913 anskaffede den første Motorsprøjte, en kostbar Nyer

hvervelse, havde man foretaget omhyggelige og grundige Undersøgelser,

hvilket va r saa meget mere forstaaeligt, som Europas bedst kendte

Brandteknikere va r højst uenige om dette her i Byen hidtil uprøvede

Princip; forstaaeligt er det ogsaa, a t man, efter a t den første Motor

sprøjte va r gaaet i regelmæssig Drift, ønskede a t indhøste Erfaringer,

før man gik videre ad samme Vej.

Imidlertid kom Verdenskrigen, der b r a t for flere Aar afskar e thvert

yderligere Haab i Retning af Brandvæsenets Automobilisering.

I Jun i 1914 ansøgte Brandvæsenet om en Bevilling til Anskaffelse af

en Automobilstige; Sagen gik i Udvalg, og da det dukkede frem derfra

i 1916, enedes man om a t udsætte Anskaffelsen til bedre Tider. Imidler

tid havde Brandinspektør Friis i Oktober 1915 indsend t Forslag om fuld

stændig Automobilisering af Brandvæsenet; men det førte ikke til noget

Resultat. Først i Foraa re t 1919 begyndte det a t lysne i dette Spørgsmaal.

Da Tidspunk tet ved den tyske Marks Fald syntes gunstigt, greb Kom

munalbestyrelsen resolut til. Den 27. Maj havde Brandchefen foreslaaet,

a t der blev bevilget 460.000 Kr. til Anskaffelse af 7 Motorsprøjter, 7

Tendere, 2 mekaniske Stiger, 2 Færdselsvogne og 1 Øvelsesvogn. Alle

rede Dagen efter indstillede Magistraten Forslaget til Godkendelse, og

straks tiltraad te Borgerrepræsentationen uden Betænkelighed Magistra

tens Forslag. I Slutningen af Jun i va r der slu tte t Kon tr ak te r om Leve

ringerne, der skulde være effektuerede i Løbet af 10 Maaneder. Samtidig

var Ambulancevognene, der hidtil havde tilhørt „Røde Kors“ , blevet

underlagt Brandvæsenet, og Kommunalbestyrelsen havde ved taget, at

de tidligere hesteforspændte Vogne skulde erstattes af 8 Automobilam

bulancer; om Leveringen af disse blev der slu tte t Kon tr ak t i Slutningen

480