KøbenhavnsBrandvæsensHistorie

Garveribygning i Messerschmidts Garveri paa Gamle Kongevej; under

Slukningsarbejdet kom det til et Sammenstød mellem Brandfuldmægtig

Lunn og Direktør Falck fra Københavns og Frederiksbergs Rednings

korps. Lunn forbød Falck og hans Folk at opholde sig i en Bygning,

hvis Tag han befrygtede vilde styrte ned. Falck efterkom Ordren, men

synes a t have følt sig brøstholden og a t have beklaget sig over Lunns

Optræden til Bladene, hvoraf en Del — navnlig „Socialdemokraten“ —

Dagen efter indeholdt en Skildring af Optrinet i Falcks Favør, og der

udviklede sig en større Bladpolemik. Redningskorpset havde i Janua r

1906 faaet Magistratens Tilladelse til for egen Regning at skaffe sig

direkte Telefonforbindelse med Hovedstationen og til med sine Red

ningsfolk a t give Møde ved Ildebrande mod at de paa Brandstedet re t

tede sig efter Brandofficerernes Bestemmelser, saaledes a t Brandvæsenet

ikke blev hæmme t i Slukningsarbejdet. Der synes nu i det forløbne Aar

a t have oparbejdet sig en gensidig Misfornøjelse i de to Korps, og den

brød nu ud i fuld Lue. Meyer indhentede Erklæringer fra de to Parter

i Sagen og gav Magistraten en Redegørelse for Sammenstødet, samtidig

med a t han gav Forslag til mere faste Regler for Samarbejdet mellem

Redningskorpset og Brandvæsenet. Magistraten tiltraadte Meyers For

slag. Den tidligere foreløbige Overenskomst blev opsagt og en ny —

ligeledes foreløbig -—- sluttet. I Følge denne skulde den øverste af den

Redningskorpsstyrke, der gav Møde ved Ildebrand, melde sig til den

øverste Brandofficer, re tte sig efter hans Anvisninger, og hvis han fandt,

a t der ikke var noget a t gøre for Redningskorpset, skulde det straks

vende tilbage. Hver Maanedsdag skulde der sendes Brandvæsenet en

Fortegnelse over det Redningsmandskab, der var udset til at give Møde

ved Ildeb rand35).

I 1910 maa tte Brandvæsenet assistere ved Slukningen af en farlig

Skibsbrand. Den 19. Juli va r Petroleumsskibet „Standard“, der laa i

Petroleumshavnen ved Refshaleøen, og som var lastet med 4000 Tons

Petroleum, under Losning, da en Utæthed i et Losserør bevirkede, at

den udstrømmende Petroleum blev an tænd t fra Fyret; ved Brandvæse

nets Ankomst stod der stærke Flammer ud fra Dækket midtskibs, me

dens der med kort Mellemrum hørtes heftige Eksplosioner, der sendte

497