59 / 100
www.golftime.de
GOLF TIME
|
8-2016
59
Porsche
Panamera 4s
LeiSTUNg:
324kW (440 PS)
HUbraUm:
2.894 cm3
0–100 Km/H:
4,4s
ZyLiNder:
6
geTriebe:
8-Gang PDK Automatik
KrafTSToffverbraUCH:
8,2–8,1 l/100km kombiniert
Co
2
emiSSioNeN:
186–184 g/km kombiniert
PreiS:
ab EUR 113.027,–
Porsche Panamera
Das Innen-
leben mit reichlich Platz im Fond
der schnellsten viersitzigen
Limousine aller Zeiten: Luxus pur
schlicht wie 80 km/h an. Die kleinlichen Geset-
zeshüter interessierte reichlich wenig, dass beim
Porsche Panamera Motoren und Getriebe völlig
neu konstruiert, das Fahrwerk perfektioniert,
das Anzeige- und Bedienkonzept mit Multi-
Touch-Steuerung zukunftsweisend interpretiert
und das Design noch näher an den Kern der
Marke Porsche gezeichnet wurden.
Entwickelt wurde der Panamera für Sport-
wagen-Fahrer, die vier Türen und vier Sitzplätze
schätzen. Und für Limousinen-Fahrer, die ein
sportliches Handling bevorzugen. Gegensätze,
die der neue Panamera souverän verbindet. Gran
Turismo neu gedacht, neu justiert. Andreas
Henke: „Die zweite Generation des Panamera ist
die Performance-Ikone in der Luxus-Klasse.“
PHiLoSoPHie
Geblieben sind eigentlich nur
drei Dinge am Panamera: der Name Porsche,
das Logo auf der Motorhaube und die Effi-
zienz eines Luxus-Wagens. Alles andere ist neu:
Motoren und Getriebe, das Fahrwerk, das An-
zeige- und Bedienkonzept. Der neue Panamera
erweitert zudem erneut die Grenzen zwischen
einem anspruchsvollen Sport- und einem kom-
fortablen Reisewagen mit technologischen
Highlights wie der Hinterachslenkung, der
elektromechanischen Wankstabilisierung und
der Dreikammer-Luftfederung.
Schön, dass in Zukunft auch noch solche
exklusiven Autos gebaut werden. Bar jeder Ver-
nunft, aber die Krönung eines Lifestyle-Feelings,
das immer mehr verloren geht. Glücklich, wer
dieses Feeling noch leben kann – einen Luxus,
der nicht unbedingt von der Größe des Bank-
kontos abhängig ist. Vielmehr von der Größe des
Gedankenguts, von der Größe einer gewissen
Weltanschauung.
gT
fort einer Luxus-Limousine. Schwärmt Henke:
„Die Silhouette und die Proportionen sind mehr
Porsche denn je. Die neue Motorengeneration ist
performanter, dynamischer und effizienter denn
je.“ In der Tat: Der Spagat zwischen Sportlichkeit
und Komfort ist größer denn je. Heckklappe,
umklappbare Rücksitzlehnen und bis zu 1.304
Liter Gepäckraum machen den Panamera wahr-
lich zum variabelsten Modell seiner Klasse.
abgeHobeN
Die beschauliche Testfahrt rund
um den Tegernsee wurde einzig durch eine rote
Kelle einer Polizeikontrolle unterbrochen. Böses
Erwachen nach einer Traumfahrt – oder Fahrt
wie in Trance. Nicht zu glauben: 177 km/h statt
der erlaubten 80 km/h. Wie das passieren kann?
Ganz einfach: Die zugegeben überhöhte Ge-
schwindigkeit fühlte sich im neuen Panamera
»DIE tEStFAhRt WURDE DURch
EInE RotE KELLE EInER PoLIZEI-
KontRoLLE UntERbRochEn.
böSES ERWAchEn nAch EInER
FAhRt WIE In tRAncE«
Unterwegs mit dem Porsche Panamera 4S: oskar brunnthaler im Golf- & Landclub Karwendel