CR-60
6 Consignes de montage
Montage d'un rail seul
Les rails en T et en K peuvent être montés dans deux positions différentes
par rapport à la force externe. Dans le cas d'une charge axiale agissant
sur le patin (fig. 99, pos. 2), la capacité de charge admissible est rédu-
ite en raison des roulements à billes radiaux utilisés. C'est pourquoi les
rails doivent, si possible, être montés de telle manière que la charge en
résultant soit appliquée dans le sens radial sur les galets (fig. 99, pos. 1).
Le nombre des trous de fixation dans le rail en combinaison avec les vis
de la classe de résistance 10.9 est fonction des capacités de charge.
Dans le cas d'applications critiques avec des vibrations ou si une plus
grande rigidité est exigée, le soutien du rail s'avère judicieux (fig. 99,
pos. 3).
Cela permet de réduire la déformation des flancs ainsi que la sollicitation
des vis. Le montage des rails avec trous lamés requiert une référence
externe pour l'ajustement. Si nécessaire, cette référence peut également
servir à soutenir le rail. Toutes les informations concernant l'ajustement
des rails fournies dans ce chapitre se rapportent aux rails avec trous lamés.
Les rails avec trous fraisés à 90° s'ajustent d'eux-mêmes par le biais de
la disposition des trous de fixation (voir p. CR-58, fig. 95).
Fig. 99
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