K J Ø B E N H A V N S T E L E F O N A K T I E S E L S K A B
trækker, brydes Testkredsløbet for Snorene i
2
’ Ha lvp lad s ved Kon tak t
2
paa B L R 2, og Testkredsløbene for Snorene i
1
’ Halvp lads brydes ved
Kon tak t
1
paa samme Relais; paa tilsvarende Maade gaar det, naar BLR*
trækker. D e to Halvp ladser virker altsaa som en samlet Plads. Bloke*
ringsrelaiserne har imidlertid en tredie Kontakt, o g naar Kredsløbet følges
fra M R ’s Kontakt, ses det, at der, naar dette Relais er tiltrukket (Tele*
fonistinden har sin M ik ro te lefon indsat i Pladsen), vil være Forbindelse
/VP
A ALL£ SNOR£
/ /'
HALVPLAOS
E/?A ALL£ SNORE
/
2 HAL VPl AÜ5
til Jord gennem Kon tak t
3
paa B L R 2 i Serie med Kon tak t
3
paa B L R X
o g til V ik ling en paa et for alle Pladser fælles Relais H I R saaledes, at
dette er trukket saa længe, Jordforbindelsen blot fra een Plads er ubrudt.
H v is derimod alle Pladser har et O p k a ld under Ekspedition , vil et af
Relaiserne B L R i hver af Pladserne være trukket o g dermed Jordfor*
bindeisen til H IR afbrudt, hvo rfo r det falder tilbage og tiltrækker Re*
laiset H R i alle Pladserne. M an ser af Skemaet, at der herved aabnes en
Vej for Snorene i de Halvpladser, som ikke har Ekspedition, o g hvis
Blokeringsrelais ikke er trukket, idet Testkredsløbet nu gaar uden om
Brydekontakten paa det andet Blokeringsrelais o g ned over Sluttekon*
takten paa H R til Testbatteriet paa M R . Systemet fungerer nu som Halv*
pladssystem og hver Plads kan optage to Opka ld , eet i hver Halvplads.
Naa r Trafikophobn ingen igen er forbi, o g en af Pladserne er helt ledig
(intet O p k a ld er under Ekspedition i Pladsen), vil Jordforbindelsen til
H IR igen sluttes, og Systemet skifter igen til Helpladssystem. For at
undgaa at H R Relaiserne under hypp ige Skiftninger skal klapre, er Om*
skiftningen forsinket ved et langsomt virkende Relais (Hedetraadsrelais),
som d o g ikke er vist i Skemaet.
108