Previous Page  108 / 229 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 108 / 229 Next Page
Page Background

K J Ø B E N H A V N S T E L E F O N A K T I E S E L S K A B

Snore, maa der sørges for, at alle O p k a ld har lige stor Chance for at

b live besvaret i hver Plads, d .v .s ., at Snorene i hver B*Plads er ligeligt

fordelt mellem de forskellige G ruppe r af Centralledninger.

Yderligere maa der tages Hensyn til den saakaldte Halvp ladsdeling ,

der senere skal omtales, og som kræver, at Snorene fra hver G r u p p e er

ligeligt fordelt i Pladsens to Halvdele. Fordelingen af Snorene i en Væl*

gers Mu ltip le er skematisk fremstillet i Fig.

5

.

T E S T K R E D S L Ø B E T

I det følgende skal beskrives en D e l karakteristiske Detailler i Strøm*

skemaet, saasom Testkredsløb, Hel* og Halvpladssystemet, Trafikalarm,

Centralmeldingen og Ringesystemet.

Testkredsløbet.

Testkredsløbet for Væ lgeren fremgaar af ovenstaaende simplificerede

Strømskema, F ig .6, og Virkemaaden er følgende: Opka ld e t paa Centralled*

ningen sætter Jord paa L 2, saaledes at Relaiset C L R . trækker, hvo rved

der sættes Jord til Vælgermagneten, saa at Væ lgeren roterer, og Jord til

Testarmen gennem

100

Ohm s V iklingen paa Testrelaiset. Dette har to

Beviklinger, hvo raf den ene er paa

100

O hm og er i Stand til at tiltrække

Relaisets A n k e r ved

48

Vo lts Spænding. D e n anden V ik lin g er paa

2,5

Ohm o g kan ikke tiltrække for

48

Volt. Naa r nu Testarmen berører en

Multiplekontakt, som er i Forbindelse med

48

Vo lts Batteriet over Kon*

takterne paa den dertil svarende Snors Relais STR . o g Pladsrelaiset BLR.,

106