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DTE KOPEKHAGENEE STRASSENBAHNEN

»Das Huhn

le tz ten Male du rch die schmale, a lte N ö r r e g a d e a n d e r U n i v e r ­

sitä t vorbei, d a wo nun die e le k tr is c h e n W a g e n d e r L in i e

5

als

s ta r k b enu tz te V e r b in d u n g zw ischen de r In se l A m a g e r u n d den

nö rd lich en Vo rstäd ten , B rön shö j-Hu sum , v e r k e h r e n .

Zu r D u r c h f ü h r u n g des neuen B e trie b s s y s tem s w a r e in e sp e ­

zielle, sa c h v e rstä n d ig e A dm in is tr a tio n g eb ild e t w o r d e n , u n d

die S tre ck en fü h ru n g , die in den H a u p tz ü g e n n o c h h e u te be­

w a h r t ist, w u rd e n a ch e in g e h e n d e n E r ö r t e r u n g e n zw is c h e n den

le itend en M ä n n e rn der G em e in d e v e rw a ltu n g und d e r S tra sse n -

b ahn g e se lls ch a ft festgesetzt. D ie w ic h tig s te n P r in z ip i e n , die d a ­

bei au fge ste llt wu rden , wa ren : einerseits, dass e n t g e g e n g e s e t z t e

Aussenbezirke soweit als mög lich p a a rw e is e du rc h e ine d u r c h das

S ta d tz e n tr um fü h re n d e L in ie v e r b u n d e n w u r d e n , in d em m a n die

R ic h tu n g der a lten L in ien mö g lic h s t b e ib e h ie lt, a n d e rs e its ,

dass m a n soweit als mög lich den V e r k e h r in g ro ssen H a u p t a d e r n

m it sehr s ta rk em V e r k e h r samm e lte a n s t a t t ih n ü b e r v e r s c h ie d e n e

Strassen zu verteilen.

In der S ta d tv e rw a ltu n g w u r d e n v o n Zeit zu Z e it S t imm e n

lau t, die fü r die Üb e rn ahm e des S tr a s s e n b a h n b e tr ie b s d u r c h

die S ta d tv e rw a ltu n g spra chen , u n d na ch la n gw ie r ig e n V e r h a n d ­

lungen g ingen d a n n am

1

. A ugu st

1911

die L i n i e n u n d das E i g e n