22 / 173
21
2) Kort over København med nærmeste Omegn i Maalestoksforhold 1 :4000.
Fremstillet i 8 Planer.
3) En Plan med Længdeprofiler af de eksisterende Banelinier i og ved Køben
havn, fremstillet i 2 Variationer, den ene med Angivelse af skærende Kloaker og
Gennemløb, den anden uden samme.
4) 6 Stkr. Stationsplaner i Maalestoksforhold 1 :2000 af Københavns Hoved-
banegaard, Godsbanegaarden ved Kalvebodstrand, Frederiksberg Station, Nørrebro
Station, Østerbro Station og Hellerup Station.
5) En Plan visende de for de danske Statsbaner gældende Normalprofiler for
det frie Bum.
6) Grafisk Køreplan for de sjællandske Statsbaner (for Sommeren 1898).
7) Statistiske Oplysninger angaaende Trafikens Størrelse m. v., ledsaget af en
grafisk Plan, der viser Stigningen i Aarenes Løb af Person- og Godstrafik samt
Togantal paa Københavns Hovedstation.
8) Meddelelser om forskellige Spor-, Pakhus- og Remise-Forhold paa Køben
havns Banegaard.
9) Betænkning angaaende Ordningen af Jernbaneforholdene i og ved København,
afgiven af den af Indenrigsministeriet under 8de Marts 1886 nedsatte Kommission.
Angaaende Behandlingen paa Rigsdagen af det paa Grundlag af nævnte Betænk
ning udarbejdede Regeringsforslag henvises til Rigsdagstidenden for Samlingerne
1892—93 og 1893—94, jfr. Behandlingen af Lov af 26de Februar 1898 om Ud
videlse af Godsbanegaardsanlæget ved Kalvebodstrand i Samlingerne 1896—97 og
1897—98. ‘
10) Overenskomst mellem Staten og Københavns Kommune betræffende forskel
lige Forhold vedrørende en Omordning af Banegaardsforholdene ved København.
Det bemærkes, at de i Lov af 8de Maj 1894 om forskellige ny Statsbaneanlæg
i og ved København bestemte Ekspropriationer ere foretagne, og at de derved
erhvervede Arealer ere lagte ind under Statsbanernes Terrain, hvis nu gældende
Grænselinjer ere viste med stiplede Linjer paa det under Nr. 2 nævnte Kort.
11) Skema for Udarbejdelsen af Overslag med Angivelse af de Enhedspriser,
der ville være at benytte.
Hvilke Aktstykker udleveres ved Henvendelse til »
Statsbaneanlægene
«
Revent-
lowsgade 10, København V.
mod et Depositum af 50 Kroner, der tilbagebetales
enten ved Aktstykkernes Tilbagelevering eller — for deres Vedkommende, der del
tage i Konkurrencen — efter at Bedømmelsen af de indsendte Forslag har fundet Sted.
§
3.
I
Overensstemmelse med de ovenfor givne Anvisninger skal hvert Forslag inde-
Nærmere An-
(J7V6lS6 Ctf'
holde en Plan til en samlet og definitiv Ordning af de københavnske Personbane-
)lvaci jpor-
gaardsforhold. Forslaget maa gaa ud paa en Fremstilling af:
slagene skulle
O'tU/ClilG,
I.
Stationsanlæg
indrettede saavel for ankommende og afgaaende Trafik som
for Trafikens Overførsel mellem kommunicerende Baner. Stationsanlægene maa
omfatte: