![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0179.jpg)
Dec. bygninger og Stationsveje, Anlæg af Vogterhuse, Signa
ler, Havnespor, D epot-, Danger-, Undvige- og Læssespor,
Anlæ g til Forebyggelse af Snelæg og andre mindre U d
videlser af eller Forandringer ved en i D rift værende
Privatbane, til bvilke Indenrigsministeren har givet sit Sam
tykke, kan Grundafstaaelse m. m. fordres af vedkommende
Banes B estyrelse i de samme Øjemed, i hvilke Forord
ningen af 5te Marts 1845 hjemler Grundafstaaelse m. m.
ved Jernbaners Anlæg. § 2 . Erstatningen for Grundaf-
staaelsen vil, for saa vidt der ved Forhandling mellem
Jernbanebestyrelsen og de paagældende Lodsejere ikke
opnaas m indelig Overenskomst, være at ansætte efter L ov
givningens alm indelige B egler for tvungen A fstaaelse a f
Ejendom og navnlig efter Bestemmelserne i den for
nævnte Forordning af 5te Marts 1845 af en Taksations
kommission paa 5 Medlemmer, af hvilke det ene, der
indtræder som Formand, udnævnes af Indenrigsm iniste
ren, de to (foruden en Suppleant) af vedkommende Amts-
raad eller Byraacl og de to (foruden en Suppleant) under
L edelse af Kommissarius for den paagældende Bane
rned absolut Stemmeflerhed af Ejerne i hvert Am t eller
Købstad, dog ikke af disses egen M idte, og kun for saa
vidt i det mindste 5 E jere deltage i V alget; i modsat
F ald eller i Tilfælde, hvor et mindre A ntal E jere end 5
er interesseret i Ekspropriationen, vælge Ejerne kun et
af de sidstnævnte Medlemmer (foruden en Suppleant),
medens et andet Medlem (foruden en Suppleant) udnæv
nes af 'Amtmanden. § 3 . A lle Erstatninger og Udgifter
ved Gennemførelsen af Bestemmelserne i §§ 1 og 2 af
holdes af det paagældende private Jernbaneselskab. § 4*
Formener en Lodsejer, ud for hvis Grund der af en
privat Jernbane er eller bliver rejst Sneskjærm, at der
ved saadan Sneskærm foranlediges Skade paa hans Jo r
der, skal han, for saa vidt det ikke oplyses, at der ved
tidligere Grundafstaaelse eller senere Overenskomst er
taget særligt Hensyn til saadan Skade, være berettiget
til for denne af vedkommende Jernbaneselskab at er-