133 / 206
126
V E J - O G K E O A K A N L Æ G E N E
der ikke blot skulde bortskaffe Regnvandet men og-
saa alt Afløb fra Husene og saaledes muliggøre Ind
retning a f Vandklosetter i enhver Ejendom i Byen.
Men denne store Plan blev ikke virkeliggjort, og først
stykkevis har København faaet sit nuværende K loak
system.
Fo r Vej- og Kloakanlægenes Vedkommende var
den .territoriale Udvidelse, som Byen fik ved Aar-
hundredets Begyndelse, a f største Betydning. I Aaret
190 1 havde København forinden Indlemmelserne et
Areal a f ca. 2344 ha med ca. 360 000 Indbyggere,
i 1902, efter at Indlemmelserne var fuldbyrdede,
ca. 6933 ha med ca. 4 11 800 Indbyggere. A f den i
disse Aar forøgede Virksomhed i Institutionen giver
allerede det Forhold et Billede, at der før Aaret 1897
i ledende Stillinger indenfor Institutionen var ansat
1
Inspektør og
1
Viceinspektør, medens der nu (1914)
er ansat:
1
Direktør, 4 Afdelingsingeniører og 1 A f
delingsgartner.
Gaderne
i København kan deles i offentlige Ga
der, der henhører under Kommunen, og private
Gader, der anlægges og vedligeholdes a f Private.
Paa den udstillede Plan 1 (Nr. 183) er de offentlige Gader
angivne med forskellige Farver, der angiver den
anvendte Befæstelse a f Kørebanerne. De paa Planen
viste Gader, der ikke er farvelagte, er private Gader.
Planerne 2, 3 og 4 (Nr. 184—86) viser forskellige
Tværprofiler a f offentlige Gader. Disse Profiler er i det
hele ikke at betragte som typiske, idet der tværtimod i
Hovedsagen er valgt Tværprofiler, der frembyder et
eller andet særegent. Dog skal det bemærkes, at
de tre sidste Profiler paa Plan 4, som har Kørebane
=
5
a f Gadebredden og Fortove =• y
6
a f samme,
anvendes i overmaade mange Tilfælde, særlig naar
Gadebredden ligger mellem ca.
12
og ca.
20
m.