208 / 363
1 9 0
NYHOLM 1781—1792
R esu ltatet af A rbejdet blev, at fra omkring A a re t 1790 kunde Linieskibe
med begge B atterier inde lægge ind i og ud af F laadens Leje (T. f. S. 1843
S. 125).
Bygninger m. m.
Elephanten.
I Tiden mellem 1781 og 1784 blev „Elephanten" forbedret og
istandsat, sam t et
Skur
opført for deri at opbevare d et ved Kølhaling brugte
Forstøtningstømmer.
Nyholm.
Ved kgl.Resol. af 1. Oktober 1784 etab leredes
Flaget
p aa Spidsen
af Citadellet F rederikshavn i Lighed med det p aa Kronborg Fæstning, og Ci
tadellet skulde tage imod og besvare S alu tter p aa samme Maade, som forhen
var sket fra Vagtskibet p aa Reden. Men da d e r meget snart opstod Kom
petencestridigheder, n aa r en Flagmand laa p aa Reden, bestem tes d et ved kgl.
Resol. af 16, Juli 1788, at F laget samme Dag skulde flyttes til Christianus
Sixtus B atteri, hvorfra S alu tter siden e r blevet afgivet efter de gældende
Salutreglementer.
B e d d i n g Nr. 3.
E fter Indstilling af Kommissionen af 1779/81 blev det ved
kgl, Resol. af 16. April 1781 bestem t: „Den 3. B ankestok skal straks sættes i
S tand til F regatters Bygning, alene p aa det, at de F regatter, som ikke kan
faas bygte p aa partikulaire Væ rfter, i Tide maa kunne bygges p aa Holmen."
Først v a r det Meningen, at Beddingen kun skulde ind rettes til derpaa at
bygge 40-Kanons F rega tte r; men senere blev det bestem t, at d e r skulde kunne
bygges indtil 80-Kanonskibe p aa den, og saaledes blev den færdig i 1784, men
uden at have faaet Slagbedding, hvorfor den paa dette T idspunkt gik under
Navn af „Fregatbeddingen".
P l a n k e s t a b l e r .
Som bestem t af Kommissionen af 1779/81 blev Plankerne
opsat i S tab ler og Mellemrummene bro lag t, saa at Heste kunde anvendes
til T ranspo rt af P lankerne.
C a n o n e e r b a a d s - S k u r e .
Som tidligere omtalt havde G reve
DANNE
SKJOLD
i sin „Dessein" af 1740 planlagt Opførelse af Skure til Galejerne paa
Galejøen (Christiansholm), for at disse kunde staa p aa Land, til de skulde
b ru g e s ; men da det ikke blev til noget v idere med Bygningen af denne
Fartøjstype, blev det heller ikke til noget med Planens Udførelse.
Da man i 1786—87 havde fuldført Bygningen af 12 Skæ rbaade, optog
Adm iral
KAAS
Tanken og indstillede i sin A arsrappo rt af 31, December 1791,
om F laadens smaa Fartø jer m aatte blive sat paa Land „til sand Konservation
og Besparelse", Ved kgl. Resol. af 11, Oktober 1793 blev d et approberet at