65 / 363
SLOTSHOLMEN
47
p a a d en østlige S id e; m en d a
CHRISTIAN
IV b e slu tted e sig til a t anlægge de
oven fo r næ v n te Bygninger og H avnen, m a a tte en Opfyldning af d e t temmelig
flakke V and finde S ted for a t faa P lads, og d e rv e d fik Ø en den U dvidelse
og F o rm m od Vest, Syd og Øst, som d en b eh o ld t til 1868, da K ristian sgade
og de u d en fo r liggende K ajp lad ser blev anlagt; en lille U dvidelse havd e allerede
fu n d et S ted i SO H jø rn e t, da K n ippelsbro blev an lagt i A a re n e 1618—20.
Mod Syd og Ø st fø rtes Opfyldningen, som tildels e r ta g e t fra U dgravningen
af Sk ib shavnen , u d til R an d en af d e t 14— 17 F od dybe Løb, som adskilte
S lotsholm en fra H av fru eg ru n d en m ed ikkun 4 F o d Vand, saaled es a t d e r frem
kom en ubebygget P lad s, d e r m od Ø st anv en d tes til V edhave og mellem
G a le jhu se t og S tra n d e n til e t B a tte ri. V est for d e t ny Tøjhus b lev d e r o p
fyldt og a fg ræ n set m ed Bolvæ rk, som i A a re t 1604 b lev fø rt hen til d e t sy d
vestlige H jørne af S lotsholm en, hvor S vov lhu set laa, sa aled es at Ø en h e r h a r
haft m eget næ r samm e B egræ n sning som i vo re Dage. M ellem T ø jhu set og
H avnen mod V est op stod d e rv ed en ub ebygget Plads, h v o rp a a dog sen e re
op fø rtes adskillige Bygninger, hvo raf kun enk e lte kom til a t spille en Rolle
for M arinen,
Skibbyggeriet.
Hvor d e t oprindelige Skibbyggeri h a r ligget vides ikke m ed
B estem th ed ; d e t sand syn lig ste er, a t d e t h a r ligget p a a d en sydøstlige S ide
af Øen, og herfo r tale r, a t d e r i A a re t 1540 ta les om Skibbygningen „her
for S lo tte t“. D erim od vides, at d e r h a r v æ re t e t Skibbyggeri p a a S k a rn
h o lm en 1, eftersom d e r h e r i A a re t 1619 e r bygget en m ind re J a g t v istnok til
d e t ostindiske Kompagni (Schlegels Sml. I. S. 188); m en d e t h a r e fte r al S a n d
synlighed væ re t e t p riv a t Skibbyggeri, og i e th v e rt Tilfæ lde h a r Fo rho ldene
d e r ikke egnet sig for Bygningen af stø rre Skibe.
D e rnæ st vides, a t d e r ifølge B rem erholm s M a te ria lregn sk ab (9/e 1598)2 er
bygget en Galej v ed Svov lhuset (ved d e t se n e re Bryghus) p a a d e t sydvestlige
H jørne af S lotsholm en; m en d e t e r jo m ange A a r e fte r a t Sk ibbyggeriet e r
fly ttet over til B rem erholm , sa a d e t er ikke d e rfo r givet, at d e tte altid h a r
ligget p a a d e t oven fo r an fø rte S ted.
H vad A a rsag en til Skibbyggeriets Overflytning til B rem erholm h a r væ ret,
vides ikke m ed B estem thed, m en d e r e r G rund til a t formode, a t A a rsag en
h a r væ re t den samme, som sen e re bev irk ed e, at d et sto re Skibbyggeri m a atte
flyttes fra B rem erho lm til Nyholm, nemlig dels H avnen s Tilmudring, d e r fo r
h in d red e Sk ibenes A fløbning, dels M angel p a a Plads til A fløbning for de
stø rre Skibe, som m an nu efter G reven s Fejde (1533—36) øn sk ed e at bygge
for a t tage K am pen op m ed L yb ekkernes Skibe.
1
Se Kortet S. 42.
2
Meddelt af Orlogskaptajn P.
H
olck
.