184 / 270
MUHLENSTEDTS EKSPERIMENTER
171
lig blev „viist ud af V induet“. Den gik i Luften fra
Kristiansborgs inderste Slotsgaard om Eftermiddagen
den 12. Februar i O vervæ relse af de kongelige H er
skaber og en meget stor M enneskemængde — „næ
sten alle denne Stads Indvaanere“, staar der i Ber-
lings Københavnske Tidender. Luftmaskinen beskri
v es som en elliptisk Cylinder, lukket med en Afrun
ding foroven og forneden, og forsynet med et Gal
leri; Størrelsen angives forskelligt, Højden til 5 å
8
Fod, D iametren til 3 å 4 Fod. Før Opstigningen be
gyndte en let Sne at falde. Først saa det ud, som
om Luftkuglen ikke vilde lystre, men saa snart den
lodes fri, steg den hurtig til omtrent 500 Fods Højde
og forsvandt i Retning af Køge Bugt. Usandsynlig
lyder Efterretningen om, at den holdt sig to Dage i
Luften, inden den faldt ned; en Bonde, der kom kø
rende paa Landevejen mellem Køge og Billesborg,
indbjærgede den.
D isse første danske Aerostater var — saa vidt det
da kan se s — fyldte med brændbar Luft (d. v. s.
Brint) efter Prof. Charles’ Metode, og skønt de kun
var af saare beskedne D im ensioner, satte de Byen
paa den anden Ende. Det var dem, W essel gjorde
Løjer med i sit bekendte Impromptu: I, som med
brændbar Luft Maskiner fylde etc. Men Interessen
kølnedes eftersom man blev fortrolig med det Fak
tum, at det var muligt at lade slige Indretninger gaa
til Vejrs; foreløbig indsaa man ikke deres Nytte, og
ingen havde Mod til at betro sit Liv til dem. V iden
skab sm and en e blev snart færdig med dem — Gøg