80 / 169
*
HOTEL D ' ANGLETERRE
Naar denne glødede, stak man en tynd Træpind, forsynet med
Svovl, til Fyrsvampen, og først da kunde man tænde Lyset. Om
kring 1840 kom de saakaldte Friktionstændstikker i Brug; disse
kunde man antænde ved Strygning mod en hvilkensomhelst haard
Genstand, og de blev Forløbere for de nu anvendte.
Den Kafé, som Knirsch indrettede, blev af Datiden regnet for
noget af det eleganteste, man havde, baade hvad Udstyret og
Belysningen angik. Fra Kaféeens Vinduer var der Udsigt til den
promenerende Menneskestrøm tværs over Torvet fra Norgesgade
(den nuværende Bredgade) til Østergade og til det militære Skue
spil, der daglig fandt Sted Kl. 12 om Middagen, naar Vagtparaden
med klingende Spil og dundrende Janitschar-Musik trak op til
Hovedvagten.
Denne var i 1830 blevet installeret i et lille interemistisk Træ
hus, medens selve den gamle Vagtbygning blev ombygget og for
synet med en ny Etage. Samtidig blev der opsat en ny, transparent
Urskive, der første Gang lod sit Lys skinne ud over Kongens
Nytorv den 27de Oktober s. A. Selve den nye Hovedvagt toges
i Brug den 2den November.
Ved „Hesten", omkring hvilken der den Gang ingen Beplant
ning fandtes, holdt om Vinteren Kaner, forspændt med nogle usle
Ralliker, og for 2 Sk. kunde Lysthavende da køre Torvet et Par
Gange rundt, medens de i Tilgift blev regaleret med velrettede
Snebolde af den talrige Gadeungdom.
Der var nok at se paa fra Vinduerne i Knirsch’ nye Kafé; der
var bl. a. Droskerne, som da var noget nyt for Københavnerne.
Vilde man tidligere køre en Tur i Byen, maatte man umage sig
hen til en af de Gaarde, hvor der fandtes Hyrekuske og leje en
Karet hos denne. Nu var det blevet meget nemmere, thi der var
kommet Holdepladser baade paa Kongens Nytorv og Amager
torv med forspændte Drosker, som var parat til at køre med det
samme. „Kjøbenhavns Posten" for den 9de Maj 1828 omtaler dette
nye Befordringsmiddel, om hvilket den skriver: „Man seer nu saa
kaldte Droscher, eller rettere et Slags eenspændte Kalescher, holde
paa Kongens Nytorv og Amagertorv; denne bequemme og billige
Befordringsmaade synes allerede temmelig at blive afbenyttet."
1 7 5 5
*
1925
6 6