Previous Page  276 / 299 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 276 / 299 Next Page
Page Background

S I G U R D J E N S E N

ger i efterkrigsårene. Som tidligere nævnt havde linie 16 i 1920

overtaget kørslen til Vestre kirkegård. I begyndelsen kørte alle li­

niens vogne hertil i kirkegårdens åbningstid; fra 1935 skete der en

lille indskrænkning heri, idet det kun var midt på dagen, alle vogne

kørte hertil, medens man tidligt på formiddagen og sidst på efter­

middagen (i kirkegårdens åbningstid) nøjedes med at lade hver-

anden vogn køre dertil. Under krigen skete en yderligere ind­

skrænkning; i 1945 ophørte kørslen til kirkegården helt. Den 20.

januar 1946 genoptoges sporvognskørslen direkte til kirkegården

af en ekstralinie (linie 16 x ), der i nogle år trafikerede stræknin­

gen i tiden kl. 1 1 -15. I 1950 ophørte denne kørsel dog på hver­

dage, og den 2 1. oktober 1956 kørte linie 16 x til Vestre kirkegård

for sidste gang. En buslinie (linie 45) kører nu på lørdage og søn-

og helligdage kl. 1 1 - 1 5 på strækningen Enghaveplads-Vestre kirke­

gård. Frem- og tilbageturen lægges ad forskellige veje, og kirkegår­

dens terræn passeres på en strækning af 3-400 m. Bussen betjener

derved begge kirkegårdens vigtigste indgange.

Til belysning af, hvorledes Vestre kirkegårds samlede areal har

været anvendt i tiden fra og med 1940 (statistik for tiden før 1938

foreligger ikke), kan der gives følgende arealtal - i m2 - pr. 1. april

i de anførte år:

Den fortsatte nedgang i det samlede areal kiste- og urnehave-

grave skyldes den stadig større tilslutning, ligbrænding og efterføl-

Anvendte kiste- og urnehavegrave ........

Askefællesgravareal ....................................

Tyske soldater- og flygtningegrave, ca.

Ledigt gravstedsareal ................................

Beplantet areal ..........................................

Veje og gange ..............................................

Bebygget areal ..............................................

Blomstergartneri .........................................

I alt m2 .......................................................

1940

1950

1960

1970

178.136 154.072 133-993 n o.544

1.450

1.450

1.600

19.250

19.250

19-250

47.818

45.400

58.089

81.388

98.797

100.855 108.059 108.059

187.183

191-503 191-689 191.689

13.834

8.912

8.912

8.912

15.400

15.600

15.600

15.600

541.168

537-042

537-042

537-042

5 4