![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0054.jpg)
54
ledningsbrudd, havari, gjentetting, strømbrudd og
lukt. Sannsynlighet for disse hendelsene og konse-
kvensen av dem ble vurdert fortløpende.
Hendelser på transportsystemet som kunne få
betydning for renseanlegget ble analysert for seg,
herunder: ujevn belastning, kvalitet på avløpsvann
og påslipp av «diverse» som fett søppel og miljøgifter.
Hendelser på ledningsnett – utslipp til resipient
Utilsiktet utslipp fra transportsystemet og påslipp på
avløpssystemet
Under en diskusjon rundt bordet kom alle fram
til at det var rart og uforklarlig at driftsoverløpet
i sentrum aldri var i bruk. Hva kunne årsaken til
dette være, og kunne det henge sammen med
kloakklukt i Veslebekken? Kunne lukten skyldes at
utslippspunktet for overvann fra separatsystemet var
forurenset på grunn av:
Flom med påfølgende strømstans
i pumpestasjon som fører til at
avløpsvannet går i nødoverløp
››
Oppstuving i fellessystem nedstrøms som renner
finner veien ut sammen med overvannet pga. utett
stake/spyleluke?
››
Var det slått hull i kummen?
››
Lekkasje i separatsystemet?
››
Feilkoblinger?
››
Utlufting fra avløpsnettet som ikke ga forurensning
til elva, kun luktproblemer?
Ville et uhell på Europaveien med utslipp av for
eksempel olje eller kjemikalier ledes direkte inn på
ledningsnettet fra infiltrasjonsgrøftene og rett ut i
Veslebekken? Ja, det stemte, dreneringsvannet ble
ledet rett inn på overvannsledningen.
Pumpene på pumpestasjonen hadde tilstrek-
kelig kapasitet, men i perioder var det mye fett i
pumpesumpen som gjorde det vanskelig å utføre
vedlikehold.