200 / 315
L ed n in g fra V esterbros N e t u d til V alb y ad N y C arlsbergvej, som v a r d en eneste
M u lig h ed fo r a t fø re L ed n in g er over K ø b en h a vn s G ru n d . M a n opgav dog denn e
T a n k e fo r ikke a t passere B rygger Jacob sen s A realer og ansøgte i S ted et F re d e
riksberg K om m u n e om T illadelse til N ed læ gn ing a f en Jæ vn strøm sledn ing i
R a hb ek s A llé fra L ed n in g sn ettet ved V esterb rog ad e— V ester Fæ lledvej.
S pø rg sm aalet om Fo rsyn ingen til V alb y og S u n d b y ern e fa ld t im id lertid sam
m en m ed O vervejelserne om a t ind fø re Vekselstrøm p a a V æ rk ern e, og d a F o r
syningen til V alb y og S u n d b y ern e vilde blive væ sentlig billigere m ed Veksel
strøm (fo r V albys V ed k om m en d e saaledes
135
000
K r. i S ted et fo r
300
000
K r.
m ed Jæ v n strøm fo r et N e t til ca.
5000
sam tid ig b ræ n d e n d e L am p e r) bestem te
m a n sig h erfo r. D en
2
. Ju li
1906
vedtoges et Forslag til Fo rsyn ing a f V alb y og
S u n d b y ern e fr a Ø stre E lektricitetsvæ rk m ed h ø jspæ n d t Vekselstrøm
3
X
6000
Volt, d er i T ra n sfo rm a to rsta tio n e r n ed tran sfo rm ered es til Fo rb rug sspæ nd ing en .
Fo rslag et gik u d p a a fra Ø stre V æ rk a t fø re et H ø jspæ nd ing sk ab el
3
X
50
m m
2
til
2
T ra n sfo rm a to rsta tio n e r p a a V alb y L an g g ad e, n em lig en p a a
10
kVA p a a
H jø rn e t a f B jerreg aard svej og en p a a
15
kVA p a a H jø rn e t a f T o fte g a a rd s Allé,
og endv id ere et H ø jspæ nd ing sk ab el
3
X
70
m m
2
til
2
T ra n sfo rm a to rsta tio n e r p a a
Am a g e rb rog ad e, nem lig en p a a
15
kVA p a a H jø rn e t af Belgiensgade og en p a a
25
kVA p a a H jø rn e t a f C h ristian den
2
.s Allé. Ia lt skulde d er saaledes opstilles
T ra n sfo rm a to re r til
65
kVA . T il L av spæ n d in g sn ettet skulde anvendes T refase-
system m ed N u lled er, m ed en M o to rspæ n d in g p a a
3
X
220
V o lt og en L am p e
spæ nd ing p a a
127
V olt.
H ø jspæ nd in g sk ab lern e blev fø rt u d en om d en g am le By, fo r a t u n d g a a O p
g rav n in g er h er, selvom K ab ellæ gn ing en d erved blev nog et dyrere. K a b le rn e blev
n ed la g t i Fæ llesgrav i B legdam svej og B laag aard sg ad e til G yldenløvesgade. H e r
fra førtes V a lb y -K a b le t langs Søen, ad V esterb rogade, R a hb ek s A llé til V alby,
m edens S u n d b y -K ab let førtes ad Gyldenløvesgade og V ester V o ldg ad e, h e rfra
over H a v n e n ved L an g eb ro og v idere a d d en nye B ou lev ard til Am ag erb rog ad e.
P a a G ru n d af a t T ilslu tn ing en viste sig a t væ re m eget større end op rind elig
fo rud sat, blev d et n ø dv en d ig t a t u d fø re T ra n sfo rm a to rsta tio n e rn e større end o p
rindelig p ro jek teret. D e to S tation er p a a V alb y L an g g a d e ved B jerregaard svej
og ved T o fte g a a rd s A llé blev saaledes i E fte ra a re t
1907
u d fø rt p a a henholdsvis
20
kVA og
50
kVA , og de to S tation er p a a Am agerb rog ad e, h v o ra f den ene
blev a n b ra g t ved B omm en og d en an d en v ed Belgiensgade, blev u d fø rt p a a
henholdsvis
50
kVA og
32
kVA . Ia lt blev d er saaledes i første O m g a n g opstillet
T ra n sfo rm a to re r til
152
kVA , og i F o ra a re t
1908
blev der yderligere o p fø rt to
T ran sfo rm a to rsta tio n e r p a a Am ag erb rog ad e, nem lig en p a a
40
kVA ved C h r.
d en
2
.s Allé og en p a a
50
kVA ved G im les Allé.
A lle
6
T ra n sfo rm a to rsta tio n e r ud fø rtes a f den ru n d e T a a rn ty p e , som er den
æ ldste S tation stype i K ø b en h a v n . P a a to S teder, nem lig ved B jerreg aard s-
192