204 / 315
vej og ved Bomm en, blev der yderligere opstillet et T a a rn m ed et O v erspæ n
d ing san læ g m ed H o rn afled ere.
S tation en ved Bomm en blev senere i
1916
ombygget til den i m ang e A ar
k en d te og m eget d iskuterede røde Bygning i Skæ ringspunktet mellem Am ag er
b ro g ad e og Am age r Boulevard. D enn e S tation blev i
1936
n ed rev et og erstattet
m ed et n y t T ra n sfo rm a to ra n læ g p a a K irk eg aard splad sen ved Sønd erpo rt. De
an d re S tation er er ligeledes senere e rstattet m ed an d re Stationstyper.
Som Følge a f Ansøgninger om Strøm forsyning fra Beboere i V anløse og
E m d ru p u d arb ejdedes d er sn a rt d erefter Forslag til en fu ldstæ nd ig Vekselstrøms
forsyning a f alle de yd re D istrik ter (V anløse, B rønshøj, H u sum , U tterslev,
E m d ru p og R esten a f V alby sam t det nye B ispebjerg H o spital og V a n d v æ r
kernes p ro jek terede A n læ g ved Isleb ro ), og den
1
. M a rts
1909
bevilgedes hertil
625
000
K r.
Loven a f
19
. A p ril
1907
, som m uliggjorde, at fremm ede E lektricitetsvæ rker
k und e udstræ kke Forsyningen til an d re K om m u n e r, dersom disse ikke gav T il
sagn om selv a t ville overtage Forsyningen, h avd e frem skyndet Forslagets F rem
komst, id e t d er fra K ø b en h avn s K omm unes Side v a r lag t m egen V æ g t p a a , at
d et v a r K om m u n e n selv, som overtog Forsyningen af sine egne A realer. Forsy
n ing en etableredes ved et n y t H ø jspæ nd ingsk ab el fra Ø stre E lektricitetsvæ rk,
som førtes over V ibenshus til N ø rreb ro og d e rfra v idere til B rønshøj og Vanløse
fo r endelig a t forbindes m ed H ø jspæ nd ingsledn ing en i V alby. F ra H ø jspæ nd ings
ledning en udgik
4
U d løb ere fo r a t dække O m ra a d e t.
Fo rsyn ingen kom i D rift i E fte ra a re t
1909
m ed
1 5
nye T ran sfo rm ato rsta tio n er
m ed en sam let E ffek t p a a
530
kVA , h vo refter der ialt forsynedes
21
T ra n sfo r
m a to rsta tio n e r m ed tilsamm en
772
kVA . De nye T ran sfo rm a to rstatio n er var
dels u d fø rt som T a a rn e og dels som m u rede H use eller i R um i E jendomm e.
L av spæ nd ing snettet v a r for største Delens V edkomm ende u d fø rt som L u ftled
ning. Spæ nding en til M o to rer v ar overalt
3
X
220
V olt og L am p espæ nd ingen
1 2 7
Volt.
I
1910
blev der o p rettet en Overenskom st m ellem Belysningsvæsnet o g T a a rn b y
K om m u n e om O vertagelse a f E lektricitetsforsyningen. I H en h o ld til O v eren s
kom sten skulde E lektriciteten leveres p a a samm e Betingelser som gæ ldende for
K o n sum en ter i K øb enh avn . Forsyningen om fatted e selve T a a rn b y og etableredes
derved, at den eksisterende H øjspæ nd ingsledn ing i Am agerb rog ad e forlængedes
u d efter ad T a a rn b y v e j til en ny T ran sfo rm ato rstatio n i T a a rn b y ved Skolen.
I
1912
udvidedes Forsyningen til ogsaa a t om fatte T a a rn b y V illaby og K astrup ,
og der blev i denne A n ledn ing op fø rt et ny t T ran sfo rm a to ran læ g ved Am ager
L and ev ej, H jø rn e t af Saltværksvej, og et ved S tation en i K astrup .
M en ogsaa længere ude p a a Am ager ønskede m a n n u E lektricitetsforsyning,
og d er blev d erfo r u d a rb e jd e t et P ro jek t til Forsyning af den resterende Del af
13
Det ydre Amagers
Forsyning.
193